近日，智己宣布旗下首款C级纯电动SUV——智己LS7将于2月10日正式上市。此前新车已开启预售，预售价区间为35万元-50万元。虽然新车在视野、座椅体验和科技感等方面有突出的长板，但它很难让小编提起兴趣，这是为什么呢？
外观方面首先得肯定的一点是，智己LS7延续了智己L7的部分设计元素，具有传承式的设计语言。具体来看，飞镖状的LED前大灯看起来十分犀利，前保险杠运用了棱线和折角进行处理，配合L型的贯通式导流槽，让整个前脸看起来非常凶狠。
或许是为了让车内乘客获得更宽广的视野，新车的侧舷窗面积非常大，甚至接近车门的面积了。这样的设计使得新车的比例有些不协调，让整车看起来更高、更窄，超过5m的车长愣是做出了4.7m的既视感。车身腰线较为平直，其中底部采用了上扬式筋线的设计，营造出浓厚的运动气息。此外，新车配备了22英寸低风阻轮圈，采用规格为前255/45 R22，后285/40 R22的米其林PS EV轮胎，配合Brembo四活塞的前刹车卡钳，极具性能范儿。
尾部方面，新车配备了智己家族造型极为纤细的贯穿式LED尾灯组，看起来十分优雅。同时，车辆顶部配备了双层扰流板，配合后包围两侧的导流口，进一步优化了空气动力学表现。
内饰方面步入车内，智己LS7最大的亮点是采用了一块延伸到前排人员头顶、面积达2平米级的前风挡，官方称之为“星瀑冰感前穹顶”，在上半部分加入了渐变隔音隔热胶片，不用担心享受穹顶天幕的同时暴晒和温度等问题。这样的宣传见怪不怪了，小编的第一反应是“真的吗？我不信”，毕竟配备一块物理遮阳帘防晒效果出色的同时，成本也肯定比“镀银”“电致变色”等技术要低得多。
中控台依旧采用了可升降的贯穿式长联屏设计，优点是具有满满的仪式感。智己LS7车型的中控台下方还配有一块12.8英寸的2K AMOLED控制屏，虽然边框很窄，但较大的倾斜角度仿佛在提醒驾驶者：你要低头才能看清我。这带来了极大的不便。此外，电容触控式车窗按键，以及不带线控转向系统的半辐式方向盘，仿佛是为了设计而设计，丝毫不顾及实用性。
抛开一些饱受诟病的设计，智己LS7的座椅用料还是挺厚道的，前后排均采用了Nappa真皮和翻毛皮拼接的材质。值得一提的是，后排右侧座椅配备了腿托，并在副驾驶座椅向前翻折的情况下，能实现最大155°的“躺平”模式。
动力方面新车配备了双电机系统，前可以提供425kW的最大功率以及725N·m的峰值扭矩，零百加速时间仅为4.5s。续航方面，新车配备了100kWh的电池组，CLTC工况续航里程可达625km。此外，新车将标配来自德国大陆集团的空气悬架、来自德国Bilstein的电控技术以及在智己L7上广受好评的WAE威廉姆斯前瞻工程团队完成的底盘调校。
爱点评作为一台C级豪华纯电SUV，智己LS7超宽阔的前风挡以及独特的后排乘坐体验无疑非常吸引人，在以舒适为基调的基础上，还延续了智己L7的运动基因。不过该车的槽点还是有些明显，除了比例稍微失衡的外观以外，内饰的一些“奇怪”设计也很容易劝退消费者。不过智己面临的问题和岚图有些相似，那就是亟需提升品牌知名度。
