9月22日受台风“普拉桑”影响，连云港海域在内锚地抛锚避风的商船，因强风作用发生走锚，被狂风和涌浪推向南防波堤“成功上岸”搁浅后，造成船舶左倾30至40度，形势危急，随时可能倾覆！

“云港2号”在救援中

接到抢险指令后，连云港港“云港2号”立即投入到救援行动中。“搁浅商船在大风浪中与围堤水泥墩碰撞的过程中船体一旦受损，贸然施救极有可能在拖救过程中发生漏水沉没的危险。”拥有多年抢险经验的“云港2号”船长张海波果断与遇险商船进行了沟通，要求协助登岸检查船底是否有破损，并确认舱内是否进水。在确认船体结构无重大事故隐患，船体钢板擦碰尚未发生撕裂破损的情况后，张海波迅速回传现场信息并制定了详尽的救援计划，准备9月23日凌晨乘潮将商船牵拉脱困。

“云港2号”在救援中

经过一夜的远程监护后，潮水随着晨光的到来慢慢涨起。海水暗处遍布水泥墩，“云港2号”小心翼翼地靠近遇险商船，在水深不到2米的地方稳住船位，通过精准的操作，成功送上前拖缆，随即加大马力实施倒拖。经过一番努力后，“云港2号”终于将商船顺利拖带至深水区，并在旁挎的状态下实现两船船位稳定受控。

“云港2号”在救援中

然而救援行动并未就此结束，由于商船遇险漂航时，有两根锚链交缠在一起，且有两节锚链入海无法收起，“云港2号”轮船组此刻面临着旁挎控制难、水浅操作难、锚链影响难，顶住了众多因素的干扰“云港2号”船组全员密切协作，通过精湛的船艺将大船牵引到内锚地安全水域再次下锚。

成功“上岸”的商船发生倾斜

在救援结束后，张海波船长在微信朋友圈发了这样一个状态：上岸也要把你拖下水。看似是风轻云淡的调侃，实则是船长对“惊涛骇浪”生活的习以为常。

船长发的朋友圈

通讯员 陈阿奇 张新语 扬子晚报/紫牛新闻记者 张凌飞

校对 陶善工