随着我市高速公路网的扩展完善、机动车辆和客货运输量的大幅上升，高速公路超速违法行为逐渐增多，这也严重影响高速公路的通行秩序和交通安全。所以有关部门加大了对高速测速，据悉，当前高速公路测速取证主要有三种方式：一是单点测速，二是区间测速，三是移动测速。

单点测速是在高速上面某一个点，会在路中间设置一个铁盒子，铁盒子里面布置了一个测速照相机，或者有一排龙门架，上面布置了测速摄像头。这种测速点位，因为是固定的不变的，所以平时使用导航，都能够准确地提醒，测速点位在什么地方。

移动测速。这种测速具有随机性，交警会弄一个测速的仪器，会随机放在高速公路的一个点，这种测速具有单点性、不确定性、流动性，通过导航是规避不开的。

区间测速在设备上比单点测速更为复杂。区间测速的起始段，会有一套测速设备，在区间测速的结束段，也会有一套测速设备。只要通过车子进入区间测试起点时间，再记录车子离开区间测速终点时间，通过这一段测速路程的长度，除以花的时间就可以很准确地得出平均通过速度，区间测速显得更为合理一些。

“懒”一直是促进科技发展的一项重要因素，而辅助驾驶功能就这样应运而生，全彩HUD抬头显示，所以这一功能对于像我这种女司机来说，更是对安全的一种保障了，对于这样的功能，使用起来自然是“真香”的。

“领克05不仅有全彩HUD抬头显示，还有TSR交通限速标识识别系统,还配备有抬头显示。TSR识别道路限速标识后,有两种警示方式,都有图像提醒,没有声音提醒。一种是在仪表盘中央以图表的形式显示,除此以外,限制车速还会在领克的车速表刻度上标红。一旦超速,限速图标会闪烁提醒,同时车速表上超出限制车速的部分会被红色背景标注。”在看车试驾领克05的时候，我觉得抬头显示完全属于鸡肋配置。虽知在今年春节回家高速急速行驶的时候我突然发现这一功能的实用性尽然这么强大。这个配置可以将时速、导航、巡航信息、开门提示、尾箱提示、超速报警等行车信息，以投影方式显示在HUD平视彩色显示屏上，完美地做到了“眼不离路”读取行车信息，再也不用担心低头分心了，大大提高了行车安全性。

当然小伙伴们在开车时一定要保证安全驾驶，绝对不要超速，不要大意哦！安全第一！