装载机带的打夯机的使用方法，装载机带的打夯机的工作方式

装载机带的打夯机主要由夯击锤、夯击板、夯击架、电子控制装置和液压装置组成，进行冲击夯实作业时用液压装置将夯击锤提升至一定高度后在液压力和重力的共同作用下加速落下，夯击锤最终击打静压在作业面上带有缓冲垫的夯击板上，通过夯击板将夯击锤的夯击力传递到作业面土体实现夯实效果。

装载机带的打夯机

装载机带的打夯机实机在此过程中由于夯击锤的全部作用力是通过带缓冲垫的夯击板来对夯实面进行夯实，并且夯实时液压力仍持续作用在夯击锤上，因此该夯实技术与传统的强夯、重锤夯实等传统施工工艺相比，具有夯击力作用时间长、峰值力较小的特点，不会轻易对不同填层产生剪切破坏，能更有效的保障压实效果，同时能防止扬尘和填料飞溅，安全环保性更加突出。

而与压路机压实等传统的表层碾压技术比较，装载机带的打夯机实的贯穿能力强而均匀，能有效的减少压实时形成的表面硬结，使路基在更大深度内的压实度分布均匀，达到更好的压实效果。

装载机带的打夯机

装载机带的打夯机实机是专为压实填充物及软地基处理设计的，可以快捷、迅速地安装于装载机或挖掘机上。具有良好机动性，可控性和高效性，是一种独特的快速的夯实设备。另外，在三背压实中，使用振动压路机分层压实，很难达到技术要求，但使用VIP系列装载机带的打夯机实机可以很容易地达到要求。而且在压实过程中压实度也可以进行随时监控。

装载机带的打夯机的使用方法：

利用起重设备将夯锤起吊到一定高度，而后利用自动脱钩释放重锤使其自由落下，其动能对地基土施加很大的冲击能，在地基土中形成冲击波和动应力，提高地基的强度。

装载机带的打夯机

一般采用先点夯后满夯的方法，地基土经点夯后，承载力提高，采用小夯击能满夯，使整个场地浅表层又得到加固。

可以使土体结构发生显著变化，地基土重新固结，降低土的压缩性，改善其抗液化能力，消除湿陷性等，从而提高土层的均匀程度，减少将来可能出现的差异沉降。强夯的影响深度通常在4米以上，随着夯击能增大，有效处理深度增加，可达10米左右。

装载机带的打夯机