大家都知道，南通到上海可是有一条火车专线，就是咱们熟悉的沪苏通铁路。可是哥们，这条铁路的前前后后，可真够精彩纷呈的！打从一开始，就让南通人民遭了大罪，吃足了苦头啊！

咱们追溯回2004年，当时可是全民期盼呢，天天做梦都想着能坐火车到上海玩儿。2006年，这事终于板上钉钉，成了”1号工程”。好嘞，重视程度可真高！当时提出的建设方案，也相当气派，居然要在苏通大桥下游隧道过江，哇塞，南通建城几千年头一遭呢！大伙儿那兴奋劲儿啊，就跟赢了几万块钱似的！

可是，你说说人算不如天算吧。2008年，项目正式立项，哈哈，南通这边紧锣密鼓准备着南通东站的建设，还以为美梦就要来真的了。结果呢？苏州一哥们跳出来开始作妖！

方案突然就变了，东线换成了西线，把过江通道直接拽走40多公里，离南通老远。这下好，南通东站也就彻底凉了，改在通州区建南通西站。你说说，朋友圈里好不好意思晒，堂堂南通好地方，得去市郊上车！

后来咱才知道，苏州那是拼了命啊，硬是让沪苏通绕了个大环，把苏州县县通通罩进去了，沪苏通算是被占为己有了。话说这种独吞的事儿，江苏北伐南京的时候咱们历史书上就讲过吧，嘿嘿！

旁人乐不起来，可南通那叫一个愁啊！好一番争取无果，这西线方案硬是定下来了。咱也试想想，再争下去会咋地？咋，还想跟苏州拼命啊？那就有点异想天开了。从那以后，南通就把”硬骨头”给咽下去了。

到了2014年，沪苏通终于开工了。这桥眼看着也就成了，不过就是南通的对手变成了张家港，呵，咱们南通那叫一个”霉运”啊！就跟约会时姑娘换人似的，还是那个打扮，就是换了个人。

工夫再到2020年，沪苏通就算通车了。可南通地铁1号线都还没通呢，去西站得绕大老远，让人又好气又好笑。我有个朋友，当年从盆景园坐公交去西站，天杀的两小时没到，坐船去上海都比这块盗了！

这还没完，咱们说到张家港，得说说那个脑袋最聪明的人儿了。哥们，咱们原本可是让沪苏通和沪宁线连起来的，这样南通的交通也就一骑绝尘了。可是张家港这小子非要横加阻挠，啥苦都给咱们使尽了，最后把这联络线直接给掐断了！

咱们南通人去张家港坐高铁，那场面壮观啊！你看看，大伙正襟危坐就等着换乘，生怕错过一分一秒；有的赶着去厕所解决，就怕列车来了还没上车；还有的更狠，干脆站在过道上就守着，哪管服务员说啥！反正就谁先上谁先走，一片踩踏的景象！

你说说这苏州，已经把沪苏通占尽了先机，还要在张家港卡咱们的脖子？回头想想，不过是没个机场受了气罢了！不行啊小伙子，人品可是要树立的！话说回来，这到底是怎么回事儿呢？

没辙，2022年，南通只好从盆景园直接开通专线到张家港了，就是专程接那些南通的换乘旅客。这哪是服务，分明就是自个在打自个的嘴巴子啊！

好在同一年，咱们南通终于看到了曙光！北沿江高铁和崇启大桥开工了，咱们终于要有自己的高铁直通上海了！这次可彻底甩开苏州那帮小丑了，谁还敢拦着咱们？

更让人高兴的是，这次咱们扳回一城，北沿江线直接从南通站出发，就不用去什么西站了。南通站还在扩建呢，指不定改头换面之后能攫取高铁枢纽的地位！

就在前几天，还有人晒出了南通东站的建设规划。说实话，当初听说东站泡汤时，我还一肚子气呢。现在看来，未来还是有希望重启的。

这场异常艰难的博弈，南通虽然吃了不少亏，但也磨炼出了不少经验。苏州那些过分的行为，咱们也看在眼里，将来还有一场仗要打呢！不过有一点是可以肯定的，南通人民再也不会轻易被压一头了。加油，南通！我们一起努力，把这座城市建设得更加美好吧！