据试飞员德米特里.谢利瓦诺夫当天晚些时候在记者发布会上宣称“我和我的同事在这架飞机上使用了几乎所有的武器系统。”

公开资料显示，米格-35歼击机是21世纪初期俄罗斯米高扬设计局在米格-29M/M2和米格-29K/KUB技术基础上的发展全新型号，在时代上属于四代半战斗机（依据北约标准是三代半歼击机）。米格-35最大起飞重量相较于米格-29M2增加了三成，故而也被列入中等重量战斗机，超过了原先划分等级。米格-35已具备了执行多种任务的能力，包括与国外的第四代和第五代战斗机对抗并夺取制空权；拦截现役和在研的空袭兵器；全天候使用精确制导武器对地面和水面目标进行防区外打击；使用光电和无线电技术设备进行航空侦察；参加编队行动并作为空中指挥飞机对空中编队进行指挥。

米格-35战斗机机组人员为一到两人，该机最大起飞重量为24.5吨（苏-35为32吨），最大外部负载为6.5吨（苏35为8.5吨），最大推力为18000千克力，最大速度为每小时2100公里（约2.25马赫），实用升限约16千米，最大使用载荷为9G，最大飞行距离为3000千米。

“米格”飞机制造集团在6月11日公开新闻发布会上，试飞员谢利瓦诺夫就米格-35完成所有武器装备再次透露称“如果在试飞过程中发现任何缺陷，那么现在已经不需要拆开整个飞机，只需‘更新’特定部件或附件的程序，几乎所有工作都是以数字形式进行的。工作计算机可以在不接触硬件的情况下进行更新。”

据悉，新型米格-35歼击机相比于老款米格-35配备更大推力的新型发动机，最高时速可达2.25马赫！值得关注的是，新型米格-35歼击机能够在飞行中加油，从而出色的完成加油机角色。除此之外，米格-35单座和双座战机在机身设计、机载设备系统和执行性能方面完全统一。

相比于俄罗斯另外一款多用途苏-35重型歼击机，米格-35可能在搭载负荷武器方面有所不如，另外苏-35装备了先进的“雪豹”相控阵源雷达系统，据称苏-35在叙利亚领空曾优先发现并锁定美制F-35歼击机！除此之外，米格-35优势在于该机采用先进的机载航空电子系统。新飞机不仅配备了“智能化座舱”，原先的机械仪表板也被更为先进的液晶多功能显示器取代。对于这一点虽然在外观上使飞机现代了许多，但是只能代表末端显示技术的进步而不是整机航空电子水平的进步。飞机的航电到底提高到了什么程度还不明确。