各位车友，今天聊聊一款让我心动的国产豪车——享界S9。这款车号称是咱们中国的“迈巴赫”，从配置到智能化体验，绝对是顶级水准。

最让我惊艳的是它的舒适性，尤其是后排真能“躺平追剧”，简直是给大老板们量身定制的移动办公室！

BBA（奔驰、宝马、奥迪）都得让位，不信？

往下看。

PART01

外观：颜值高，气场足，真有点东西

外观方面，享界S9可以说是兼具优雅与力量感，延续了家族化的设计语言。前脸的鲲鹏展翅式的设计，再配上贯穿式的大灯，瞬间就能抓住你的眼球。

这车的星河大灯不仅造型独特，内部颗粒状光源如同璀璨星空，妥妥的辨识度拉满。

车身尺寸方面，5160mm的车长和3050mm的轴距，这个级别别说是迈巴赫，连奔驰S级也得认真对待。

再加上21英寸的豪华星辉轮毂，整车的姿态又优雅又霸气，绝对是开出去倍儿有面子的那种。

尾部设计也不简单，虽然是溜背造型，但空间却没受影响，尾灯依然是贯穿式的家族风格，虽然少了些花里胡哨的交互灯语，但整体看起来层次感很强，简洁大气，这车真有点东西！

PART02

内饰：奢华感爆棚，后排可以“躺平追剧”

一进车内，“奢”字就直接写在脸上。

该用的Nappa真皮都用了，触手可及的地方都是真材实料。

中控台还加入了华为星河画卷饰板，那个设计灵感是从3000公里外的太空看地球，听起来就很浪漫。

前排的布局也很讲究，双D方向盘、12.3英寸全液晶仪表、15.6英寸中控屏，科技感满满。HUAWEISOUND音响系统更是加分项，25个扬声器+涡轮超重低音单元，开车听音乐简直就是享受。

最让我惊喜的是后排的零重力座椅。12向电动调节，能躺到接近“平躺”的角度，最大腰部角度108°，膝盖角度128°，躺下那一瞬间，我差点就在车上睡着。

再加上32英寸升降式投影幕布和广色域车规级投影仪，说实话，这后排比我家客厅还舒服，真的是移动小影院啊！

PART03

动力：华为途灵平台+双电机，动力澎湃

动力方面，享界S9搭载了华为最新的途灵平台，动力表现妥妥属于豪车范畴。

车子有两种动力选择，单电机版后驱车型最大功率230kW，而双电机四驱版前后电机加起来最大功率390kW，动力那叫一个澎湃。

续航能力也很强，全系标配了100千瓦时的宁德时代电池组，在CLTC标准下，单电机版最大续航816公里，双电机版也有721公里。

再加上华为的800V快充架构，5分钟能充200公里续航，这谁看了不说一句“真香”？

PART04

智能化：鸿蒙OS4+ADS3.0，车机体验秒杀BBA

说到智能化，享界S9直接拉满了配置。

车里搭载的HarmonyOS4系统，手机应用和车机可以双向无缝流转，“上车碰一碰”立马连接，整个体验非常流畅。

华为的ADS3.0高阶智能驾驶系统也没缺席，智能驾驶、智能泊车功能全面升级，安全性和便捷性都比传统豪车强太多。

而且，这车的智能驾驶系统配备了192线激光雷达、毫米波雷达和超声波雷达，探测距离可达250米，整套系统不仅能帮助你自动驾驶，还能主动刹车、侧向避险，甚至还能防止误踩油门。

开车时，心里有底，安全性杠杠的。

PART05

独特卖点：豪华配置+智能体验，真的值这个价

1.百万级别的豪华配置：享界S9的后排配置让我很感动，零重力座椅、升降式投影幕布、车载冷暖箱等，后排简直是“国宾级”待遇。这个后排配置，别说BBA，就是几百万的奔驰S级、宝马7系也未必有。

2.顶级智能化体验：华为的HarmonyOS4系统和ADS3.0智能驾驶系统，带来的智能体验绝对是目前市面上的顶尖水准，车机系统的流畅度直接秒杀BBA。

3.超长续航+超快充电：816公里的续航加上800V快充系统，电动车最让人头疼的续航和充电问题，这车基本解决了。

PART06

实用建议：适合什么样的消费者？

这车的价格区间在39.98-44.98万元，对大部分普通家庭来说可能有点“劝退”，但如果你是正在寻找一辆豪华行政级轿车的老板，或者是真正需要一辆智能化、舒适性都到位的座驾，那这车非常值得考虑。

日常使用方面，尤其是商务场景，后排的零重力座椅和投影幕布绝对能给你带来极致的舒适体验。要是你经常长途驾驶，它的智能驾驶系统和超长续航也会让你事半功倍。

保养方面，电动车的保养比传统燃油车简单很多，三电系统（电池、电机、电控）是核心，日常只需关注电池健康和充电设备，复杂的机油、变速箱保养全省了。

PART07

用户案例分享：老板们的移动办公室

小李是位创业者，平时需要频繁拜访客户，坐在享界S9的后排，他可以一键启动零重力模式，开会、休息两不误。小李说，这车的投影幕布简直是个“神器”，坐在后排就能跟团队开视频会议，商务体验满分。

还有一位朋友老王，平时开车接送孩子上下学，享界S9的智能驾驶系统让他轻松不少。特别是这车的自动泊车功能，学校门口停车位紧张的时候，系统帮他迅速停好，省了不少麻烦。

PART08

横向对比：蔚来ET7vs享界S9，谁更值得？

如果你纠结于蔚来ET7和享界S9，那么从几个维度来看：

1.智能化体验：蔚来ET7的NIO系统也不错，但论流畅度，HarmonyOS4还是略胜一筹，尤其是手机和车机的无缝连接，日常体验更好。

2.后排舒适性：ET7的后排虽也很舒适，但相比享界S9的零重力座椅+投影幕布，舒适性和豪华感确实差了一点。

3.续航：蔚来ET7最大续航700公里，享界S9的单电机版更胜一筹，达到了816公里。如果你经常跑长途，享界S9的续航和快充技术会更有优势。

PART09

争议话题：自主品牌能否超越BBA？

享界S9的配置和智能化体验在50万以内的车型里几乎无敌，但有个争议话题就是——自主品牌能否撼动BBA的地位？从我个人的角度看，享界S9在智能化和后排舒适性上确实碾压了同价位的BBA车型，但品牌影响力上，BBA目前依然占据强势地位。

不过随着智能化的普及，像享界S9这种主打科技和智能体验的车型，未来可期。

PART010

结语：这车，真香！

享界S9无论是外观设计、内饰豪华感，还是智能化体验，完全不输BBA的同级车型。它的后排舒适性和科技配置更是亮点，尤其是零重力座椅和投影幕布，堪称移动小影院。

各位车友，选车如选伴，用车似知己。祝大家心想事成，身体健康，不劳而获，坐享其成。