中国中铁
前言想必大伙应该都知道，我国在国际舞台上素有“基建狂魔”的称号，尤其是高铁技术突破之后，更是在海外享誉盛名，而这其中的最大功臣非中国中铁莫属了。
不过作为我国八大基建央企的龙头，中国中铁这样高资产低利润的公司，负债始终居高不下，2019年就已经高达8107亿元。
前段时间，中国中铁终于公布了2024年的营收情况，那么到如今5年时间过去了，中国中铁总负债还有多少呢？
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国内基建龙头中国中铁放眼当下全球建筑领域，不论是规模还是技术水平，中国说第二没人敢说第一应该已经是全世界公认的事实了。
靠着多年来各超高难度工程的建设，我国可以说经常以最快的速度完成那些，在外国人眼中不可能建成的基建项目，也因此有了“基建狂魔”的美称。
其中最具代表性的，莫过于我国享誉全球的铁路或者说高铁建设了，在当年“二桃杀三士”的经典阳谋实现技术突破后，经过多年的不断进步，如今中国高铁技术已经做到了全球最强的水平。
而在铁路建设这样重要的基建领域背后，很难绕的开中国中铁的名字，可以说算是“基建狂魔”称号的最大功臣了。
中国高铁
这些年来我国八纵八横的铁路建设以及高铁出海项目中，相当一部分都是由中国中铁负责或者参与建设的。
作为我国八大建筑央企之一，中国中铁的营收这些年来一直都比中国铁建等其他几家多上一些，可以说是稳居基建央企龙头的位置。
不过建筑行业不用说也知道算是重资产的代表，与之伴随的常常是高额的负债，如今经常成为谈资的恒大就是鲜明的例子。
而在最重要的基建领域，中国中铁的负债情况又如何呢？
中国中铁
2019年中国中铁负债情况首先要明确一点的是，中国中铁并不是常说的那个负责铁路运营的“铁总”国铁集团，这位的负债可是高达6.2万亿。
而主要负责铁路等基建项目建设的中国中铁，负债虽说要少上许多，但也并不算是个小数目。
按照2019年中国中铁公布的年度报告，截止到那一年的年底，中国中铁的总资产已经达到了1.056万亿元人民币，可以说是完全符合基建高资产的特点。
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可即便中国中铁已经可以说做到了全国，甚至全球最大的建筑企业之一，但依旧逃不开高营收低利润导致的高负债情况。
当年中国中铁的全年营收足足有8508.8亿元，可净利润却只有253.8亿元。
中铁2019年资产负债表
之所以有如此反差的情况，很大程度上是因为铁路建设基本上得花上好几年，甚至更长时间才能收回投资，再加上积累下来的“存货”，使得中国中铁的负债率高达76.76%。
这样算下来，哪怕是在中国中铁净利润暴增将近一半的2019年，其总负债也超过了8107亿元。
那么经过了5年时间的发展，这些年我国八纵八横的铁路网又完善了许多，如今中国中铁的总负债还有多少呢？
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2024年中国中铁负债情况前段时间，中国中铁刚刚公布了2024年的年度报告，在过去的一年里，中国中铁的营收出现了下滑只有1.16万亿元。
其实有这样的结果也该也不算是令人意外，毕竟这些年由于疫情和后疫情时代的冲击，国内经济尤其是建筑行业都不算特别景气。
再加上基建项目的投资都十分庞大，各地地方政府的债务状况也越发不容乐观，原本就需要较长时间才能收回的应收账款自然就不断堆积的越来越多。
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按照财报中披露的数据，如今光是应收账款中国中铁就已经达到了2461亿元，除此之外还有为了工程建设积累或者没用完的各种原材料产品等“存货”。
在这种情况下，中国中铁如今的总负债甚至要比19年还要多上不少，已经超过了1.74万亿元，比前一年足足增加了四分之一还多。
来源：中铁年度报告
不过前面就已经明确说过了，中国中铁作为我国的基建龙头，这些年来可以说为我国越发完善的公路铁路网建设做出了巨大贡献。
而有着高资产、高负债、低利润特点的中国中铁，随着铁路里程的不断增加，其总资产也已经达到了2.25万亿元。
这也就使得虽说中铁总负债不断增加，但其实资产负债率这些年却没有提高多少，如今也就77.39%。
24年中铁资产负债表
这样的负债率看起来高，但在建筑尤其是基建领域来说也算是正常水平，最起码比那个负债2.4万亿的恒大要少上许多吧。
更关键的是，作为央企的中国中铁绝大多数负责的都是铁路建设，不少负债都来自于各地政府还没有付过来的账款。
换句话说，所谓的负债都是国家投资建设的一部分，其实就是“左手欠右手”而已，坏账率这些年来更是比其他建筑行业低太多了。
这样来看是不是就觉得其实中国中铁的负债根本算不上多了？
铁路建设
多年来为国家基建和技术突破做贡献其实由于我国政策以及制度的原因，中字开头的国企或者央企基本上很少有不负债的，但“负债并不是亏损”，他们高负债高资产的背后，其实都是国家投资提高民生建设水平的缩影。
“要想富先修路”，这些年来深谙个中道理的我国即便在建成了世界范围内遥遥领先的铁路网，也依旧在把铁路线向着全国各个角落推进，高铁里程更是在不断增加。
而这也给我们带来了越来越方便的出行体验，中国高铁更是已经成为我国出海最靓丽的风景线。
而背后功臣之一的中国中铁，除了在基建领域发光发热之外，旗下的中铁工业也在不断帮助我国打破国外垄断限制，如今的盾构机等各种高精尖机械都已经做到了全球顶尖水准。
相信未来充分化债之后，中国中铁还会在新的一年帮助我国建设更加完善的铁路等基建项目，让中国的经济列车以更快的速度飞驰。
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信息来源：
金融界《中国中铁总负债17462.74亿元，较去年同期增长27.51%，应收账款达2461.94亿元》2025-03-28
中国中铁《中国中铁股份有限公司 2024 年年度报告》
金融界《中国中铁2019年净利劲增45.55% 新签合同2.16万亿元》2020-03-30
中国中铁-《中国中铁股份有限公司2019 年年度报告摘要》2020-03-30
