比亚迪汉系列的出现确实得到了很多消费者的认可，同时也在销量成绩上取得了非常不错的成绩。而随着时间的推移，比亚迪在前段时间亮相了王朝网的新旗舰轿车，而它就是比亚迪汉L。相比之下，虽然该车型同样属于汉系列，但与目前在售的汉DM和汉EV并不冲突，因为比亚迪汉L是面向30万级市场需求的产品，同时新车上市之后，也会与当前的比亚迪汉系列同台销售。所以说到这里，下面我们就针对比亚迪汉L这台车，看看它的产品实力到底如何。

首先值得一提的是，在比亚迪汉L的亮相发布会上，也给出了该车型将会在今年春天（3月份）上市的消息，所以汉L身上所搭载的高功率电机，并不是作为营销手段的“期货”。而且从动力参数上来看，比亚迪汉L EV后驱版的电机功率达到了500kW，单单一台电机的输出功率，就已经达到了市面上双电机四驱车型的动力性能。而对于双电机四驱版本的比亚迪汉L EV来讲，该车型则是搭载了一台230kW的前置电机和580kW的后置电机，使得这台车的最大输出功率达到了810kW，而从0-100km/h的加速时间更是来到了2.7秒。

不过据了解，虽然比亚迪汉L有着非常强大的输出功率，但它的动力响应并不是以非常灵敏的标准而设定的，为了给驾驶者和车内乘客带来更好的驾乘体验，所以比亚迪汉L的加速属于循序渐进的方式，整个加速过程还是偏舒适的设定，但同时也解决了电动机在时速100km/h之后再加速疲软的痛点。另外值得一提的是，个人认为比亚迪汉L上市之后需要像小米SU7一样，给车辆设定一个动力性能完全解锁的限制，毕竟680匹马力的后驱车，真不是一般人能驾驭的。

其次在外观设计上，比亚迪汉L的出现，也代表着比亚迪王朝网龙颜美学从Dragon face升级到了Loong face，其主要原因是因为“Loong”代表中国龙，而中国龙象征着祥瑞、好运、吉祥，相比象征邪恶、贪婪的西方龙来说，确实更符合中国消费者的审美需求。而从实拍图中可以看到，比亚迪汉L两侧的大灯组有明显的变化，内部的远近光灯也进行了重新布置，同时前保险杠的造型也焕然一新，与现款的汉系列有明显差异。

来到车身侧面，比亚迪汉L给到了狭长的熏黑饰条作为装饰，从前叶子板处一直延伸到了前门把手，同时前后门把手也呈现出双色的视觉效果，一定程度上提升了汉L车侧的辨识度。而且在尺寸方面，比亚迪汉L的车长超过5米（5050mm），所以在体量感上也与20万级的汉系列有着明显的变化。另外可以发现，比亚迪汉L也采用了当下比较流行的水切面设计，整个车窗下方是没有窗框饰条的造型，看上去整体感更强，同时也更显档次感。

至于车身尾部，比亚迪汉L同样是采用了贯穿式的尾灯组，不过相比现款，新车的尾灯组同样进行了升级优化，内部灯带布局的灵感则是来源于“翎羽”，当然也可以理解为2.0版本的中国结尾灯，比新款更粗犷但结构更简约的设计，点亮之后同样可以呈现出不错的现代科技感。

内饰方面的话，比亚迪汉L的方向盘造型，以及整个T字型区域的布局都与现款汉系列有明显不同，相比之下同样是更加简约且能够凸显科技氛围的设计理念。而且可以看到，在比亚迪汉L车上也采用了随大流的怀挡式设计方案，毕竟从目前的市场现状来看，怀挡确实是一种趋势，而且这种设计方式也能够为操控台区域腾出更多的空间。此外，在比亚迪汉L车上基本上看不到以往惯用的钢琴烤漆，主要原因是因为钢琴烤漆是一种容易收集指纹的面料，即便它看上去会更显档次感。

编辑总结

综上所述，比亚迪汉L是一台惊喜比较多的新车型，无论是内外饰设计，还是更夸张的动力系统等等，都带来了全新的设计语言和汽车技术。当然，除了以上提到的比亚迪汉L EV之外，新车同样会给到DM插混系统。不仅如此，与汉L同时出现的比亚迪唐L，反而会带来更多的惊喜，以及与现款唐系列较大的反差感。