本周焦点：“车能路云”融合发展

“车能路云”融合发展可以充分借助新能源汽车的产业优势，带动新能源、智慧交通等多个产业的高质量转型与发展，同时又能保障汽车产业持续健康发展，是我国面对全球经济环保化、智能化发展要求提出的中国特色发展路线。“车能路云”系统产业包括智能的车、互动的能、数字的路以及协同的云。

“车能路云”融合发展是从新能源汽车整个产业生态角度出发，为以新能源汽车和智能汽车为核心的汽车、能源、交通、信息等多产业链融合发展指明了方向。“车能路云”融合的结构框架如下图所示。

选自——中国工程院院刊《中国工程科学》2024年第1期

行业动态

美国已建立起包含数据开放平台、资源配套平台、元数据开发平台等在内的联邦政府数据开放平台体系。创新“零成本”数字服务采购模式，美国政府与微软、亚马逊、苹果、谷歌等科技巨头合作，签订“零成本合同”，政府不需要进行前期投资，由从数字政府服务获益的企业和个人缴纳服务费作为合作企业的收益。

国家数据局党组书记、局长刘烈宏在《求是》发表署名文章《加快构建全国一体化算力网 推动建设中国式现代化数字基座》。文章表示，数字经济时代，算力是新质生产力，算力网是促进全国范围内各类算力大规模调度运营的数字基础设施，构建全国一体化算力网、推动算力基础设施化是国家现代化的重要标志之一。

数据新势

已有13家城投或其下属企业实现数据资产入表，入表资产以公交、供暖、供水等公共事业数据为主，且有城投公司通过数据资产进行融资，充分挖掘数据资产对自身的经济价值。

贵州移动打造全国首个“移动数据专区”在大数据交易所上线运营，专区首批挂牌上市数据产品超百个，均为中国移动旗下“梧桐大数据”产品品牌，围绕风控大数据、洞察大数据、触达大数据、咨询服务及大数据工具五大产品线。

广州有数数字科技有限公司携手业内多家领军企业，共同发布NOVA数据资产增值AI平台，致力于为企业提供数据资产增值与流通全链路智能化服务，实现数据向新质生产力的高效转化。

今年北京市将制定五项数据相关的地方标准，其中，数据跨域管控的标准将由蚂蚁集团联合北京国际大数据交易所牵头，保障数据要素合法合规流转，也将是国内首个数据跨域管控地方标准。

智驾新势

首个用于辅助和自动驾驶的自学习人工智能(AI)技术开发商Autobrains推出自适应人工智能Liquid Al，解决需要更高精度的现实驾驶场景。

零跑汽车联合华为鸿蒙共同推动基于HarmonyOs NEXT鸿蒙星河版的零跑汽车APP原生应用开发，帮助用户管理车辆、舒适驾乘、畅享“车生活”的同时，充分保障用户的数据安全与隐私。

铺就L4自动驾驶跨省商业运营首发的“高速路”，小马智行的自动驾驶卡车将载货经京津塘高速从天津港到北京马驹桥物流园。目前中国外运、招商公路和小马智行，正联合推进公路干线货运新模式：小马智行为货运商业运营提供技术保障；中国外运拓展商业运营业务场景；招商公路则提供道路测试和路侧基础设施、清障救援保障服务。

《北京市智能网联汽车政策先行区便利化措施管理细则(试行)》升级发布。聚焦需求最为迫切的乘用车场景，通过异地封闭场地测试项目豁免、异地测试能力互认、“关联主体”互认、分别就“三同”与"非三同”车辆优化申请流程等措施，打造更加开放友好的营商环境。

内容来源：互联网

编辑整理：菱云科技创新研究院