日前，随着零跑、理想等车企先后公布1月份的销量数据，头部造车新势力的销量排名也随之出炉。给大家划一下重点：小鹏汽车重回单月销冠，理想单月销量下滑，承压明显；零跑单月销量同比翻倍，小米持续月销2万辆+，蔚来得加把劲了。下面，就跟《车壹圈》一起来看看具体的情况吧。

小鹏：夺得销冠

数据显示，小鹏汽车1月份共交付新车30350台，同比增长268%，连续3个月交付量破3万辆，喜迎交付量开门红，并顺利夺得单月销冠。其中，小鹏MONA M03交付超1.5万辆，小鹏P7+上市2个月，累计交付突破2万辆，做到了月均销量破万辆的好成绩。

值得一提的是，春节前，小鹏MONA M03已实现月产能节拍爬坡达到2万台的目标，这也为小鹏汽车未来销量持续走高奠定了基础。此外，小鹏G7等新品也即将到来，有望推动小鹏汽车销量再上一个台阶。

理想：销量承压

数据显示，理想汽车历史累计交付量为116.3万辆。其中，今年1月份交付29927辆，同比下滑近4%，也是头部新势力五强中唯一下滑的车企，压力还是比较大。其中，理想L6累计交付量突破20万辆，连续七个月获得中国市场增程电动汽车销量冠军。此外，目前理想汽车在全国已有500家零售中心，投入使用1845座理想超充站。

对于理想汽车单月销量下滑，除了去年集中消化部分订单之外，更多的还是市场竞争压力更大，尤其是来自问界系列车型。不过，今年理想也将带来一系列全新产品，应该会带来一定的市场增量，大家可以期待一下。

零跑：持续走高

数据显示，零跑汽车1月交付量25170辆，同比增长105%，这样的增速确实让同行比较羡慕了。不止销量的攀升，盈利能力也大幅提升。2024年，零跑汽车第四季度实现净利润转正，提前一年达成单季度盈利目标，成为第二家盈利的新势力。

产品这块，全新B系列产品——零跑B10将于2025年一季度开售，价格让人非常期待。至于海外市场，零跑C10增程在欧洲市场迎来上市，并开始接受订单，预计3月开始将会在欧洲交付，市场增量可观。

小米：稳步上升

数据显示，1月份，小米SU7交付量再次超2万辆，连续四个月交付量超2万辆。作为一款售价20万元+的新能源轿车，小米SU7确实给了特斯拉很大的压力。同时，小米汽车1月份新增16家门店，2月份计划新增5家门店，渠道建设进一步加速。

据悉，2025年，小米汽车全年交付目标为30万辆。同时，小米YU7也将于今年六、七月上市。从目前曝光的信息来看，整车的设计、空间、动力等优势明显，接下来就看如何定价了。参考小米SU7的市场表现来看，小米YU7大概率也将成为市场热门爆款，大家觉得呢？

蔚来：得加把劲了

数据显示，蔚来公司1月份交付新车13863台，同比增长37.9%。其中，蔚来品牌交付新车7951台；乐道品牌交付新车5912台。对于蔚来的市场表现，得用“加把劲”来形容了，毕竟从目前头部新势力的表现来看，月销2万辆成为了新的门槛。据悉，目前蔚来推出了5年0息特惠金融方案，对终端需求释放有一定促进作用，市场表现可以期待一下。不过更重要的是，乐道品牌要肩负起走量的重任，不然很容易掉队。

好了，以上就是《车壹圈》给大家盘点的头部造车新势力五强的1月份销量情况。大家更看好谁？欢迎评论区留言讨论。