美国“北纬38度”网站3月4日报道，一架伊尔-76改装的大型预警机，已经安装上大型雷达天线罩并停放在平壤机场。虽然商业卫星分辨率有限，但对于这种大飞机来说已经可以看到细节，美国军事专家认为这是朝鲜首架现代化预警机。对多年没有更新战机的朝鲜空军来说，简直是开了天眼完成一次重大升级，初步建立起现代制空作战装备体系。

卫星照片

伊尔-76作为载机平台并不稀奇，不过预警机背部雷达设计却很独特，雷达罩上有明显的三角形标记。这种三角形设计特征，在美国和俄罗斯预警机上都不曾有过，反而在中国预警机雷达上成为标配。美俄预警机都采用机械扫描雷达，可以实现360度旋转和搜索，基本上可以覆盖400公里以上空域。中国预警机则先进一代，采用固态有源相控阵雷达，三面雷达拼装每个负责120度扇区扫描，刚好实现360度无死角。

特征非常明显，因此美媒猜测朝鲜预警机采取类似设计，有可能获得中方技术支持，当然也有可能是从中获得设计灵感。不过从俯视图对比空警-2000、A-50U预警机，由于三者载机平台都是伊尔-76，因此明显朝鲜这款雷达尺寸好像会大上一号。考虑到朝鲜电子工业落后，或许为了实现相同性能，需要更大更笨重的电子元器件，以及更大功率的供电设备等，所以雷达罩才会设计的更大，当然这些对初学者来说都是可以理解的。

A-50U预警机

空警-2000预警机

朝鲜大飞机不多，这架伊尔-76来自朝鲜高丽航空公司，之前从俄罗斯只购买了3架，可以说为了实现预警机基本不计代价。2023年10月，就已经有卫星拍到一架伊尔-76停放在目前机场维修机库，周围还拉起了安全围栏。很快朝方就开始对飞机进行改造，去年7月预警机移出机库时可见背部底座已安装，现在连雷达置都已经安装完成，如果按照这种进度应该很快就能试飞。

之前这架伊尔-76刚开始改装时，外界都认为以朝鲜和俄罗斯目前这种关系，从俄罗斯A-50U上套用现成技术，应该拿过来就可以用。本来是一件相对简单的事情，既能快速打造预警机，还能直接获得先进预警机技术。但多目前照片看，很显然朝鲜并没有选择俄式预警技术，而是以中国有源相控阵雷达三面拼装技术为参考，可以说在技术和性能上应该领先一代。

伊尔-76预警机

伊尔-76改装中

朝鲜拥有预警机已经是不争的事实，那么这种空中力量倍增器对朝鲜来说有多大用处，预警机主要职能是早期预警和制空指挥。不过朝鲜空军装备非常落后，现役除了少量米格-29战斗机外，只有米格-21、歼-7，甚至还有米格-15、歼-6战斗机。很显然这些战机根本用不上预警机，除非朝鲜能够获得网上不断传说中的歼-10，或者俄制苏-30、苏-35战斗机等，在没有正式获得之前这些都是猜测。

但换个角度，如果只是将它作为预警雷达使用，从地面搬到空中性能将大幅度提升。而且从半岛目前局势看，缺乏预警机的朝鲜有无数防空漏洞，美韩隐形战机可以轻松穿透防空网，对朝鲜全境展开全面打击。如果能够利用预警机优势，提前感知并实现信息互通、对武器系统指挥等，可以给朝鲜空军带来真正的体系变化。

米格-29战斗机

米格-21战斗机

韩国KF-21战斗机

此外，朝鲜装备预警机后还有更重要的任务，就是执行卫星、导弹试验测控任务。要知道朝鲜近年在远程战略导弹、巡航导弹等方面发展神速，已经对韩国和美国等形成巨大压力，如果能够得到预警机侦察加持将更具威慑力。至于先进战斗机配套引进，不论是歼-10还是苏-35，在具备不对称核弹优势后反而不是那么着急。

朝鲜涂装歼-10 图源见水印