日前，网络上突然爆出一则消息，显示印军将超过100辆T-72坦克开进拉达克，目标不言而喻。

在这则剪短的消息中，上传视频的印度网友表示，他大致计数了一下，至少超过100辆T-72坦克从他附近的道路开过去，行进的方向就是拉达克。

如果该印度网友描述如实的话，那么这势必会增加边境的紧张局势。

笔者从视频截图上发现，确实有不少印军坦克行进在雪原之中，不过现在还没有正式进入高原冬季，所以积雪不厚，T-72依靠自己的履带进行机械化行军不是问题。

从车辆轮廓上，依稀可以辨识出这些T-72的型号比较陈旧，因为几乎所有的车辆都没有披挂反应装甲，应该属于较早的T-72B1型。

印度陆军中有一千多辆T-72B1坦克，服役时间都已超过20年，有些经过以色列等国的改进，总体性能尚可，不过防御能力不高，高原机动性差，火控设备陈旧也是不争的事实。况且为了上4500米的高原，这批T-72B1竟然连反应装甲都省了，防护能力至少要打一个85折。

美国斯坦福大学的专家近期就曾对印度陆军的战斗力做过分析，认为印军完全是按照进攻致胜理论组建而成，是一支不折不扣的进攻型陆军，如果打传统战争，是不能小瞧的力量。

可是在现代信息化条件下，面对高度智能化，信息化，拥有C4I平台和大数据能力的现代化对手，印度陆军恐怕只能挨打，毫无胜算。

况且，现代陆地战争早已不是过去那种，靠堆砌坦克数量就能获胜的时代了。之前印度陆军将曾尝试，将少量T-90S和T-72运抵拉达克助战，可能是发现T-90S实在是水土不服，适应不了高原气候，所以最终只有T-72B1大规模到达了一线。

当然还有一种可能性，那就是印军深知即将到来的寒冬将会是一次严峻考验，为了稳固防线，加强防御力量，费尽九牛二虎之力也要把T-72坦克开上高原。毕竟，对于势单力薄的步兵来说，没有什么比看到自家的坦克更令人安心的了。

然而更加头疼的问题接踵而来，如此大量的部队全都堆积在4000米以上的高原一线，保障他们的后勤给养成了一大难题。假如全是轻装山地步兵还好说，现在又多出一个T-72坦克团，这些大家伙的油料，零部件的供应难度更大，确实是一个非常棘手的麻烦事。而且在这种环境下，印度陆军老旧的T-72B1到底还能发挥出几成战斗力，也要打一个大大的问号。