前不久必迈推出了一款全新的跑鞋，和之前新品不同是，必迈这一次做了一双厚底碳板跑鞋。
是的，不是什么慢跑鞋也不是什么薄底竞速鞋，而是一双紧跟风向的厚底碳板跑鞋。刚到手我就穿着它跑了两天，头一天因为腿伤只坚持了5公里，后一天恢复了个七七八八，又跑了十来公里。
两天加在一起差不多20公里出头吧，然后这几天也断断续续跑了不少，谈一谈我对这双鞋的感受。
鞋面讲道理啊，惊碳这双鞋的配色真的很大胆，甚至有点点“骚气”。我一度认为这鞋“穿着不合适”，但是在权衡颜值和性能两方之后，作为性能党的老魏，还是选择了去穿。
不过穿在脚上的时候，确实还有点奇怪的好看，不知道为什么，可能是因为接受了这个设定吧？
竞速鞋的鞋身往往都很轻薄，这是考虑到鞋身的重量，以及它的透气能力。对于配速而言，鞋子的轻重往往决定了很多。惊碳的鞋面是由单层的贾卡布制成的，在鞋头内侧还有一圈保护脚趾的轻质硬片。在正面和左右侧面，也做了进一步的网孔透气设计。
鞋舌很轻薄，用的面料也是相当舒适，和脚背可以完美贴合而且拥有不错的摩擦力，起码我实测中没发现它滑下去。同样表现不错的还有鞋带，这一次的鞋带可比42k Pro给我的感觉要好太多了。首先这鞋带不扎手，系紧后也非常稳定，不容易散开。
后跟的港宝应该是和鞋头那块轻质硬片一样的材料制成的，说实话在竞速鞋里，惊碳的后跟稳定性和支撑性算是不错的。而且里面的面料也很顺滑，很舒服。在跟腱一圈的位置上还包了一层记忆泡棉，很舒服很轻柔，也在运动中表现了不错的锁定感。
中底中底材料是“尼龙12”，根据官方介绍这是一种比EVA更轻更弹的材料。事实上确实如此，要知道这是一双碳板跑鞋，是有碳板存在的，而且是厚底。但是单只鞋子我拿在手里，不比我的鬼冢虎休闲鞋重。
惊碳的碳板还是很容易感受到它的存在的，你刚上脚就可以感觉得到。我个人感觉惊碳的碳板，它在后掌和脚底板的距离比较靠近，所以在踩下鞋底和中底面上一层的那一份柔软之后，我就感觉到了来自于碳板的刚性。
碳板的好处是什么？要老魏来说，就是增强中底的刚性。一双竞速鞋的缓震支撑其实够用就好，最需要加强的是延缓中底材料的衰减，而碳板恰好可以加强这点。
但是很显然，惊碳的碳板除了这个作用，它还有另一个更重要的使命——翘板原理（SEESAW ROLL）的“前掌滚动设计”。
和MetaRacer一样（亚瑟士那双竞速鞋），惊碳同属于“推动力跑鞋”，这是一个完全不同于耐克回弹流派的另一种碳板跑鞋。和Next%那样的碳板跑鞋不同，推动力跑鞋最重要的使命在于支撑前掌的滚动设计，利用杠杆原理来帮助跑者减少运动时的触地区间，并在更大程度上减少脚踝的负担。
这个原理通俗点讲就是家里的摇椅，摇椅下面的椅子腿也是同样的滚动设计，而推动力跑鞋的灵感正是来源于此。
鞋底全掌采用DSP树脂颗粒材料，虽然不是我们熟悉的耐磨橡胶，但是DSP的耐磨性确实不比橡胶差多少。而且同样的体积下，DSP可能在轻量方面更具有优势。前后几十公里体验下来，每公里的“油耗”确实不多——比起那些每公里比打车还贵的竞速鞋，惊碳可以说是相当经济了。
而且在布局上，惊碳也采用了和亚瑟士虎走一样的碎钉式颗粒设计，在保证大底对鞋身自重增加最少的前提下，最大程度地强化了抓地力。优秀的产品永远有趋同性，像多威战神、锐步Floatride Run Fast Pro等也采用这样的设计。
这时候还没跑
十几公里后的磨损情况，还能看到纹路
总结惊碳是一双没什么硬伤的鞋，前掌滚动设计带来的体验也非常舒适，尼龙12这个材料确实很轻很弹，不过要是后跟的碳板位置能再往下调一点的话，会对后掌着地的朋友更加友好。鞋身透气性不错，10公里之后的鞋内情况也不会出现潮湿现象。
如果非要说还有什么缺点的话，就是目前配色还太少，单一的白色配色可能会让不少跑者选择拒绝，希望可以多出几个花色来。
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