接前帖。这次出来有三个目的地，第一个是从南京经成都转车到了乐山看大佛；第二个是从乐山到长江第一城宜宾看由岷江和金沙江汇合为长江的长江口；第三个就是从宜宾出发，经昆明转车来到一直心心念的高原之城香格里拉。

经常有网友觉得中国铁路为什么乘客很多，却总说亏本。我总是告诉他们，你们如果能到云贵川滇等地坐坐火车，就知道这些方便了当地人民出行的铁路要穿过是多少长长的隧道，并要架设多少难度很高的悬在高空中的桥梁，就知道中国铁路建设成本有多高，也只有中国才能集中力量办大事造福于民。

前两年到丽江时就想往能到相隔一百多公里地的香格里拉，但那时这段路还没有火车，只有还挺难开的大巴车，这对晕车老字号的我来说是不可能前往的。然而令人高兴的是，去年十一月份，在这高海拔.地质情况非常复杂地区，全长近一百四十公里，建设难度极大的丽香铁路段居然建成通车了！因为这条连接丽江古城、玉龙雪山、虎跳峡、香格里拉等著名景区，因而被称为的“最美天路”！也就有了这再一次的云南之旅！

到云南的大理、丽江要从昆明转车，到西双版纳要从昆明转车，到香格里拉也是同样如此。所以昨天由宜宾到达昆明，在昆明站旁住一晚上后，第二天一早七点退房，前往昆明站候车，乘坐七点五十四分的火车到香格里拉。车程近五个半小时。

云南一年四季都会吸引许多全国各地的游客。

因为是始发站，提前二十分钟就开始排队检票进站。

看到师傅们在往车上搬运货物。

挺有云南风情的。

坐在播音室旁边，第一次看明白了列车上是如何播音的。

这条线是最美天路不是白说的，看看窗外经过的大理苍山洱海多美啊！

列车一路上都在穿过长长的隧道和高高的桥梁。

到达丽江站，到站台上透透气。看到上下车的乘客非常多。

站在下图右面这个石头旁，可以看到玉龙雪山。

列车进入香格里拉了，看看窗外美景！如果是春暖花开时节，会更漂亮吧？

进站了。

发觉没有，下车的绝大多数都是年轻人！是不是和旅游团觉得这里冷了？或者年纪大一些的人怕这个时候来容易高反？

出站。

打车前往预订好的酒店。

打车到目的地下车，看大门口的拱形门，里面在办喜事呢。进院子看都是藏族同伴们。这家店是藏人开办的藏民风格酒店。

前台藏族客服说这家酒店是这里前些年到西藏去，也是住的藏族氛围很浓厚，藏人开办的比较有档次的酒店，觉得这样的话，旅途体验感会更好一些。

酒店有七层楼高，二楼是藏式房间，其它是欧式房间。订的是藏式房间。

床头有几本书，我爱看，正好在香格里拉这几天晚上翻翻阅读。