今天咱们来聊聊鸿蒙智行旗下的新车——问界M8。这台车定位挺有意思，夹在M7和M9之间，是台中大型SUV，从尺寸到定位，直接对标的，应该是理想L8和魏牌蓝山这几位。

最近工信部也公开了这车的电池和续航信息，咱们就结合这些信息，以及网上的一些谍照，来好好分析分析这台问界M8。

先说动力，问界M8用的是1.5T的增程混动系统，发动机最大功率118千瓦，前后电机峰值功率分别达到了165千瓦和227千瓦。

电池方面呢，有两个版本，一个是用宁德时代的磷酸铁锂电池，容量36.019千瓦时，另一个是容量更大的51.975千瓦时的三元锂电池组。

续航方面，工信部的数据，磷酸铁锂电池版本纯电续航161公里，三元锂电池版本能跑到235或者240公里，亏电状态下百公里油耗是6.6升。

账面上看，这个续航和油耗表现还算可以，日常通勤基本没问题，但长途旅行的话，增程器还是得出点力。

外观方面，问界M8的前脸和M7、M9都不太一样，算是有了点自己的特色。大灯组是全新设计的，但标志性的贯穿式LED灯带还是保留了。

这次申报的车型车顶都配备了激光雷达，那看来是得用上华为的乾崑ADS高阶智驾系统了。

不过按惯例，未来应该也会有搭载HUAWEI ADS基础版，也就是纯视觉智驾方案的版本，价格上可能会更亲民一些。

侧面看，这台M8的比例和M9有点像，车身尺寸方面，长宽高分别是5190/1999/1795毫米，轴距3105毫米，车内布局有5座和6座可选。

简单对比一下，问界M7的长宽高是5020/1945/1760毫米，轴距2820毫米，M9的长宽高是5230/1999/1800毫米，轴距3110毫米。

可以看出，M8的尺寸介于M7和M9之间，比M7大了一圈，但稍微比M9小那么一点点，空间表现应该是不用担心的。

问界M8目前申报了蓝色和紫色两个颜色，看着还挺年轻的。轮辋有20英寸和21英寸两种尺寸，样式也挺多，有八种，部分车型还配备了侧踏板、红色刹车卡钳，以及电动尾门。

车尾的设计呢，M8用了贯穿式的尾灯组，和M9的那个“星河大灯”有点像，估计也会有情景灯语功能。

细节方面，根据车款不同，M8的前车标、前大灯饰条、前格栅饰条等等这些地方的颜色都会有一些差异，可以根据自己的喜好选择。

内饰方面，根据网上的谍照来看，M8车内也用了和M9类似的三联屏设计，还有AR-HUD抬头显示、星环散射体这些配置，副仪表台大概率会配备双手机无线充电面板，换挡方式可能是电子怀挡。整体的科技感和豪华感应该都不错。

最后聊聊这台车的定位和市场前景。目前，AITO品牌已经推出了问界M5、M7和M9三款车型，其中M7覆盖的是24.98万-32.98万元的中大型SUV市场，M9覆盖的是46.98万-56.98万元的大型SUV市场。

可以很明显地看到，在35万-45万元这个价格区间，AITO品牌还没有布局SUV车型，这算是一个空白市场。所以，问界M8未来的定价很可能就在这个区间，去填补这个空缺。

竞品方面，问界M8主要的竞争对手应该是理想L8这些采用增程动力的中大型SUV。

从目前的信息来看，问界M8在尺寸、配置、动力等方面都有一定的竞争力，再加上华为的智驾系统和鸿蒙座舱的加持，这台车未来的市场表现还是挺值得期待的。

当然，最终这台车能不能成功，还得看它的实际表现，以及最终的定价策略。大家对这台问界M8有什么看法呢？