奥斯卡·皮亚斯特里表现出色，赢得了中国大奖赛的冠军。

奥斯卡·皮亚斯特里周日赢得了中国大奖赛，他的队友兰多·诺里斯在这场为迈凯轮队占据主导地位的比赛中获得第二名，而包括刘易斯·汉密尔顿在内的三名车手随后被取消资格。

皮亚斯特里从杆位发车，并以出色的表现在上海的几乎整场比赛中保持领先，最终领先诺里斯近 10 秒。

这是这位澳大利亚车手职业生涯中第三次赢得 F1 大奖赛，并巩固了迈凯轮车队作为季前热门车队的地位，有望击败四届卫冕冠军红牛，夺得车手总冠军。

两辆迈凯伦赛车是迄今为止中国站最快的赛车，皮亚斯特里自始至终保持领先（除了进站的时候），并轻松击败了所有威胁到他领先地位的挑战者。

“这是一个令人难以置信的周末，赛车表现得非常棒，”这位 23 岁的车手赛后说道。“今天的表现令人惊讶，轮胎的表现与众不同。感觉这是我上周应得的成绩。

迈凯伦车队在上海国际赛车场包揽了冠亚军，皮亚斯特里（见图）和诺里斯分别获得第一名和第二名。

“非常非常高兴，是的，非常高兴。硬胎比大家预期的要好得多，所以能坚持到最后有点意外，但也是令人高兴的惊喜。”

这一结果意味着，自诺里斯上周在澳大利亚夺得第一名 以来，迈凯轮迄今为止已赢得 2025 赛季的两场比赛。

不过，诺里斯的比赛并不轻松，他不得不克服刹车问题，并面对梅赛德斯车手乔治·拉塞尔的严峻考验，保住了第二名的位置。拉塞尔获得第三名，比卫冕冠军马克斯·维斯塔潘领先五秒多。

“我本来希望有个好的开始，但乔治让我进站，”诺里斯赛后说。“我有点紧张，但第二阶段我们表现更好。奥斯卡开得很好，他应该获胜。我很高兴获得第二名，积分不错，车队以 1-2 的成绩获得了很好的积分。

“（刹车踏板）是我最可怕的噩梦，最后两圈我损失了两、三、四秒。这很可怕，但我们还是坚持到了最后。”

刘易斯·汉密尔顿周六在冲刺赛中轻松取得压倒性胜利，为法拉利车队赢得了首场胜利，最终获得第六名，他的队友夏尔·勒克莱尔获得第五名。

汉密尔顿在上海度过了一个成功的周末，赢得了短跑赛并在中国大奖赛中获得第六名。

然而，比赛结束几个小时后，国际汽车联合会（FIA）宣布汉密尔顿、勒克莱尔和Alpine车队的皮埃尔·加斯利全部被取消中国大奖赛的资格。

根据国际汽联的说法，汉密尔顿赛车底部的木板厚度低于允许的最小厚度。由于被取消资格，汉密尔顿将不会获得本场比赛的车手世界锦标赛积分。

勒克莱尔和加斯利均因赛车重量不足而被取消资格。

法拉利在一份声明中表示，“他们无意获取任何优势”，并且车队“将从今天的事件中吸取教训”。

比赛结果意味着诺里斯在两场比赛后仍稳居车手总冠军榜首，目前领先维斯塔潘 8 分。皮亚斯特里凭借这场胜利跃居第四位，目前落后诺里斯 10 分。

如果新赛季的前两场比赛有任何看点的话，那么今年的车手总冠军之争将会十分激烈。

比赛开始前，人们向车队前老板埃迪·乔丹表达了敬意，正是他帮助七届世界冠军迈克尔·舒马赫首次亮相 F1，而埃迪·乔丹于本周早些时候去世。