这些年的中文互联网上，一直有一个“美国找回了F-22战机图纸，也没法重建生产线，因为其买不到中国零部件”的说法。
那么这个说法的真实性到底如何？美国无法重建F-22战机生产线，真的是因为买不到中国零件吗？
可以说这个说法除了美国无法重建F-22生产线外，其它两个点全是错误。
F-22战机设计图纸的问题首先是F-22战机的设计图纸问题，美国实际上一直没有出现“F-22战机设计图纸丢失”的情况。
俄罗斯方面倒是出现过军用飞机设计图纸丢失的情况，但那是苏联解体后很多管理图纸的部门被裁撤了，俄罗斯不知道这些图纸现在在其它苏联加盟国还是在自己境内。
此前俄罗斯在一家废弃的仓库里面找到了丢失的图-160轰炸机图纸，就是因为这个原因。
俄罗斯一度面临图-160图纸丢失的问题
但是美国又没解体过，自然不存在丢图纸的情况。
不过美国虽然没有丢过图纸，但这些图纸跟丢失也差不多了。因为这背后涉及到一门学科，那就是“档案管理学”。
【美国F22生产线】
一个国家不管是什么领域，只要开始运行就会产生浩如烟海的档案和文件。如何去管理这些档案和文件，就是一门相当复杂的学科。
美国在研发F-22战机的时候，有非常多的科研部门、军工厂、高校参与其中。于是F-22战机浩如烟海的设计图纸，就保存在这些不同部门的档案室中。
但是因为美国极其拉胯的社会管理能力和基层社会组织能力，美国的档案管理也做得跟“排泄物”一样。
因此美国要是去找这些设计图纸的话，多花点时间和钱肯定是能找到的。但问题是谁来出这个钱？
档案管理做得比较好的国家，对于哪些文件和档案保存在什么地方，都会有记录。真到了需要这些文件和档案的时候，按照这些记录去找就是了。
但美国没有比较好的档案管理体系，一旦要找什么文件，就得把当年参与了F-22研制的所有单位保存的所有文件全翻出来找一遍，这会极大的增加寻找成本和时间。
F-22战机
相比较之下，中国从上世纪末就针对档案管理领域不断的在进行投资，并不断出具各种档案管理办法。中国在档案管理体系上的建设，要比美国完善得多。
所以美国虽然手里的F-22战机设计图没有丢，但要把这些图纸全找出来也需要非常高的成本。
说不定到时候美国把这些图纸全找出来后，所花的时间比自己重新再设计一款五代机都久了。
至于F-22战机在生产过程中有没有使用中国零部件，答案也是否定的。
F-22战机研制的时代是冷战时期，那时候中国都还在试图从美国、苏联、法国等国家手里买战斗机，哪来的能力为F-22战机提供零部件？
等F-22战机正式服役，那也才2005年，那时候我国歼-16、歼-20等战机都还没有首飞，而F-22战机的零部件供应商基本已经固定了，我国更没有机会为F-22战机提供零部件了。
F-22战机生产线
至于为什么美国F-22战机无法复产，原因除了我们上边提到的美国档案管理学的落后外，另一大原因就是F-22战机供应商的问题。
任何军工产品一旦停产，那么原本依附在这条生产线上的相关供应商，就会因为缺乏订单要么倒闭，要么停产。如果一个国家只有一家企业生产某个独一无二的产品，那么这家企业倒闭或停产后，该国就会失去该产品的能力。
最典型的案例就是美国的一体化桅杆设计。
对比美国的伯克级驱逐舰和我国的055大驱，我们就会发现055大驱的桅杆是一个很整洁的锥型，美国伯克级驱逐舰的桅杆杂乱得像晾衣杆。
伯克级驱逐舰的桅杆像晾衣架
而更早之前美国研发朱姆沃尔特级驱逐舰的时候，该型驱逐舰的桅杆也是很整洁的。
这背后的原因，就是美国因为不再继续生产朱姆沃尔特级驱逐舰后，唯一一家搞一体化桅杆的企业“关门大吉”了，导致美国失去了生产一体化桅杆的能力。
朱姆沃尔特级驱逐舰的桅杆就很整洁
像这样的情况在F-22战机上比比皆是。因为F-22战机停产，原本那些为F-22战机提供零部件的生产商要么去生产其它东西，要么破产重组，整个生产链条就断开了。
美国如果要重新生产F-22战机，其性质其实和重新研发一款五代机差不多了。
F-35用了大量的中国零部件那么美国生产五代机的时候，有没有用到中国的零部件呢？答案是有的。
美国在生产F-35战机的时候，中国已经高度进入了全球产业链，所以这款五代机身上就用到了很多中国生产的零部件。
F-35生产线
其中比较有名的就是钐钴磁铁合金。2022年8月的时候美国国防部发现F-35战机上使用的钐钴磁铁合金是先采购了中国的工业原料，然后在美国进行的磁化，属于“贴牌产品”。
然后美国五角大楼宣布严查这件事，结果越查越心惊。不单单是战机上用的磁铁是中国生产的，包括发动机中的部分合金、螺钉、轴承，甚至是一些从英国买的电路板，都是中国生产的。
经过美国国防部的调查，截止至2022年10月，洛马公司生产的全部825架F-35战机，都包含中国生产的零部件。
之后美国国会以保护国家安全为由，要求洛马公司重整产业链，完成F-35战机上所有零部件国产化的目标。
结果就是，美国方面捣鼓了许久，最终认定这件事做不到，于是“F-35战机全国产化”的目标就不了了之了。
之后到2023年7月开始，F-35战机因为TR-3升级没有完成被美国空军拒收，并一直持续到现在。但是也有小道消息称，这是因为中国限制稀土出口后影响到了F-35战机的生产。
信息来源：
【1】环球网·《美暂停接收F-35怪中国零件，专家：美想与中国在军工科技领域“脱钩”》
【2】观察者网·《五角大楼：含中国产零件F-35，豁免了》
叫我国代工，组装好了，加满油给他开回去不就好了[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]
连雷达都发现不了歼20
生产线肯定可以恢复，只要把图纸交给中国工厂，供应链不就来了吗[红脸笑]
这可把美国人愁死了，你说这可咋整，美国人不得睡不好吃不好
是真的，当时我就在旁边
这些人比自己在美国做飞机都内行？
即便f22复产，也是一款落后歼二零的飞机
说不定已经秘密建，不让别人知道
美国没有丢掉飞机图纸，缺丢掉了登月图纸[捂脸哭]
中国档案管理最到位的就是住房图纸了，每栋房子的图纸都在住建局存档！
中国图纸管理太完善了，所以经常🈶泄密高科技技术到美国[哭哭][哭哭]
F—22的零部件，应该有很多日本生产的。日美之间除了汽车零部件外，飞机零部件也是非常多的。
零件是主要。还有电子设备。现代武器电子设备也是主要的。升级。
顶级掠食者的顶层思维方式
一些人应该有些立场观念认识上要有所转变。对于能拿住美国、西方的，我们一定不要再放手。要想想他们是怎么对待我们的。
几十年前的飞机实物在博物馆放着也仿造不出真飞机，因为买不到美国零件。
别老人家人家的，我们的运十图纸不是也没有了吗[捂脸哭]
现在美国人最牛逼的生物实验室中培养的病毒，飞沫传播，对现有的抗生素耐药。