除动力外，内饰方面的亮点配置就是“雄狮智云”智能网联系统，该系统拥有更智能更丰富的功能，比如人脸识别解锁。而电子手刹、AUTOHOLD、陡坡缓降、倒车雷达、全景影像、自动驻车、手机无线充电、后排座椅角度调节等功能则将出现在更多配置清单中。另在配置上，新车全系标配了博世最新一代ESP9.3车身电子稳定系统，同时HDC陡坡缓降、EPB电子驻车和AUTOHOLD自动驻车系统等功能也将出现在该车之上。其瑞虎8 PLUS配置方面，除了前格栅内嵌64色氛围灯外，还可选装手套箱、后排座椅前后调节以及第二排靠背角度调节。其余像是全景天窗、电动座椅、无钥匙进入/启动、全液晶仪表、车联网等都有配备。同时，其还可实现L2级自动驾驶，可以支持全自动泊车，解决停车难的问题，实现停车入位更方便、更快捷。在科技配置方面，瑞虎8 PLUS将搭载最新的LION4.0人机交互系统，并配备全新的雄狮智云系统。其它还包括电子手刹、自动驻车、手机无线充电、全景影像、座椅加热等功能。其配备了全方位ADAS驾驶辅助功能。配合1.1平米超广角全景天窗、19英寸轮毂，无论身处何种驾控场景，都能与窗外景色无缝互动。同样的感觉还有全新样式的电子挡把，以及大面积的皮质材料包裹等，使车内豪华氛围更加提升。而智能辅助驾驶系统，全面提升了驾驶过程中的主动安全性，为用户带来更为全面的驾驶辅助。同样在车内还配有全新样式的电子档把，同时在多功能方向盘上，采用了平底式设计，并采用皮质包裹。另一处不同是在挡把后方的储物槽处增加了无线充电功能，并且在左侧还配备了一个USB接口，这一点值得肯定。在试驾过程中，车道保持、全景车窗、感应尾门、手机无线充电，以及主驾座椅加热、第二、三排空调、座椅角度调节这些功能。其搭载了行业领先的L2 级别自动驾驶技术以及最新的“雄狮智云 i-Connect@Lion 2.0”系统。另外，新车还配有电子手刹、电子排挡、自动驻车以及多功能方向盘等。而其他配置方面，新车还会根据版本的差异化，进行一定的升级。在自动驾驶辅助方面，奇瑞联合百度Apollo，推出L4级无人驾驶技术，让用户更轻松有了全新的智驾体验。其他配置方面，新车配备ACC自适应巡航、AEB自动刹车、LKA车道保持、全速段跟车、车道偏离预警、全景天窗等实用性配置。此外，新车还配备了全方位的L2级别自动驾驶技术，包含了ACC全速自适应巡航、LKA车道保持等数十项市场领先或同级独有的智能驾驶辅助配置。配上大量的银色镀铬装饰，使其整体看上去更加大气。智科技配置层面，全速ACC自适应巡航系统、APA全自动泊车、LKA车道保持等数十项智能驾驶辅助功能。另一个比较有意思的是，全液晶仪表盘和中控屏幕的连体设计，也非常新颖，而且还支持三屏联动，这也算是奇瑞首次在该车型上出现。除动力外，瑞虎8 PLUS还提供“感应尾门、ADAS辅助驾驶系统”以及“手机无线充电”等越级产品配置。另在配置上，新车全系标配了博世最新一代ESP9.3车身电子稳定系统，同时HDC陡坡缓降、EPB电子驻车和AUTOHOLD自动驻车系统等功能也将出现在该车之上。而车内的科技化配置也比较出众，例如12.3寸仪表盘、电子换挡杆、无级变色音律氛围灯、手机无线充电等都将出现在新车上。除此之外，瑞虎8 PLUS还搭载了APA全自动高速自动泊车，自动搜寻车位、一键水平、垂直/斜方泊车。同级领先的APA自动泊车、ACC自适应巡航、LKA车道保持、AEB自动紧急刹车系统、全速段。在自动驾驶领域，奇瑞汽车已实现L2.5级别的核心技术量产，以11项智能驾驶辅助技术为代表的智能化技术将在2020年实现落地。