80年后，甲壳虫的漫长而曲折的道路即将结束。大众汽车本周宣布将于 2019年停止生产这款标志性汽车。

甲壳虫是由阿道夫希特勒在20世纪30年代委托制作的“人民车”（或德语中的大众汽车）。由Ferdinand Porsche设计，汽车价格实惠，实用可靠。

德国在20世纪70年代末停止生产甲壳虫，但是在1998年，大众汽车推出了新甲壳虫，这是原来的1型设计的视觉闪回，但实质上是大众高尔夫。另一种变化是在2012年引入的，但销售额一直在稳步下降 - 从去年的43,000下降到去年的15,000左右。

为了向全球最大汽车制造商的汽车致敬，大众汽车将发布最后两款车型，即Final Edition SE和Final Edition SEL。

1938年

为了生产价格合理的汽车，阿道夫希特勒委托工程师费迪南德保时捷为人们设计一款简单，经济的汽车。1型（众所周知）配备了后置风冷发动机，并设计了早期保时捷汽车，以及捷克斯洛伐克汽车制造商Tatra的几款车型。5月，希特勒奠定了德国沃尔夫斯堡大众汽车工厂的基石。由于第二次世界大战，平民生产几乎停止，但有些汽车是为军官建造的。希特勒获得了第一辆敞篷车。

1946年

战争结束后，工厂被英国控制。到1946年底，制造了超过10,000辆汽车。十年后，已售出一百万。

1959年

在纽约广告公司Doyle Dane Bernbach（DDB）的William Bernbach的监督下，撰稿人Julian Koenig和Helmut Krone为大众汽车创作了流传至今的“Think small”广告，在白色空间的平面上有一只小甲壳虫。“也许我们这么大，因为我们本来就很小，”广告吹捧道。四十年后，广告时代将其评为20世纪最佳广告活动。

1968年

1型正式命名为“Beetle”（来自“derKäfer”，德语为甲虫，用于小册子）。那一年，迪士尼发布了六部电影中的第一部，这部电影以Herbie the Love Bug为特色，这是一种拟人化的1963年甲壳虫，在引擎盖上有一个赛车风格的53号。在2018年，1977年的电影Herbie Goes to Monte Carlo和1982年的Herbie Goes Bananas中使用的一辆汽车在拍卖会上创下了甲壳虫的纪录，以128,700美元的价格卖给了Barrett-Jackson。

1971年

大众汽车推出了一款名为Super Beetle的车型。这辆车有一个新的前悬架和更大的后备箱空间 。第二年，即1972年2月17日，甲壳虫有15,007,034下线，超过了福特T型车作为世界上最畅销车型四十年的记录。

2018

自2013年以来销量一直在下降，大众宣布甲壳虫已经走到了终点。最后两款车型，最终版SE（起价25,995美元）和最终版SEL（起价29,995美元） - 两款都可以作为敞篷车使用。对于心爱的Bug来说，它真的是最后一次与大家见面吗？正如大众汽车集团美国总裁兼首席执行官辛里奇·沃伯肯在他的声明中所说：“永远不要说永远不会。”