郑州日产Z9 PHEV斩获2025年政府采购“最值得期待车型奖”。

在尚未正式与公众见面之时，这款车型就已承载着极高的期待值。它以一种打破常规的姿态，大刀阔斧地重新界定皮卡的价值尺度。作为郑州日产迈向新征程的转型关键之作，Z9 成绩斐然。一方面，Z9 将 “2024 年度期待车型奖”“年度期待合资皮卡” 等荣誉收入囊中；另一方面，Z9 PHEV 得到了政府采购平台的青睐。这一系列成果，全方位展现出 Z9 作为旗舰皮卡所具备的前沿思维与扎实底蕴。

当人们思索未来皮卡该如何创新发展时，Z9 用自身实力提供了可行的思路。

品质不妥协，皮卡也有“高端局”

2024年，乘用化皮卡产品占比持续攀升，消费者愈发渴望皮卡能拥有更出色的舒适性与智能化表现。当下，中国皮卡市场正经历着深刻蜕变，逐渐从“生产资料”转变为人们 的“生活伙伴”。在这样的背景下，Z9 的推出可谓生逢其时，精准对接了市场的这一变革需求。

面对传统皮卡长期以来在实用功能与品质塑造方面顾此失彼的困境，Z9通过全方位的升级改造，无论是车辆内部构造还是外观设计，不管是视觉上的感官冲击还是实际驾乘时的切身体验，都实现了质的飞跃，为皮卡赋予了轿车般的舒适驾乘感受与豪华车级别的高端品质。

5520*1960*1950mm越级车身尺寸，不仅保障了宽大的货箱容积，也为驾乘者预留了充足的空间。于内饰设计而言，Z9成功实现了极简主义与科技美学的无缝衔接。其环抱式中控台尽显简奢格调，多功能舒享座椅能给予驾乘者全方位的包裹感。14.6英寸的中控显示屏十分醒目，各类L2智能驾驶辅助功能一应俱全，构建起一个兼具科技魅力与豪华质感的座舱空间。值得一提的是，Z9配备的0.87m²全景天窗极为亮眼，驾乘者只需抬头，浩瀚星河便会闯入眼帘。显然，Z9不再是人们记忆中传统模样的皮卡，而是升级为拥有高端品质、能随时移动的家。

驾驭不设限，“野”出新高度

Z9 凭借全球多元越野平台，将专业级的越野能力有效转化为用户可感知的价值体现。前双叉臂搭配后五连杆的悬架系统，确保了车辆操控的稳定性，显著减少了颠簸不适。博格华纳分时四驱系统、伊顿差速锁，以及 31°接近角、26°离去角和240mm空载最小离地间隙，赋予Z9轻松攻克复杂路况的能力。800mm的涉水深度以及能够挑战最大100% 爬坡度的硬核实力，让Z9在爬山涉水等场景中表现得游刃有余。​

此外，Z9配备了坦克掉头、蠕行模式等功能。通过技术革新，它降低了越野的门槛，使越野老炮和新手玩家都能在越野过程中，尽情享受征服自然带来的乐趣。

又猛又省钱，皮卡也来“电”

倘若说皮卡的高端化、越野化仅仅是其在原有基础上的进阶，那么新能源化则堪称皮卡的一次突破性“跨界”新生。在新能源汽车渗透率已然突破50%的当下，皮卡市场向新能源领域转型的趋势愈发明显，已然到了蓄势待发的关键节点。​

面对这一行业发展的大趋势，郑州日产依托全球多元越野平台所打造的混动系统，提供了极具针对性的解决方案。该混动系统能够实现高达800N・m的综合扭矩输出，这使得车辆在满载状态下加速也能轻松自如，动力十足。同时，其接近1100km的综合续航里程，有效消除了用户对于电动车续航里程的担忧。尤为值得一提的是，它还具备低至1.24L的综合油耗，成功实现了强劲动力与超低能耗的完美平衡。

Z9与Z9 PHEV备受瞩目，这背后折射出中国皮卡产业深层次的蜕变。在皮卡的工具用途和生活需求紧密结合，动力从燃油逐步迈向电动的进程中，皮卡的发展终点在哪？它能够通过高端设计重塑人们的感官感受，让皮卡拥有更多乘用车特质；还能运用越野尖端技术征服各类地形，带领用户肆意驰骋；并且能够以全新动力模式，开启更强劲、更环保的电动生活新篇章。

承载着众人的殷切期待，郑州日产Z9已然准备就绪，即将于3月31日正式开启预售。让我们共同翘首以盼，见证这位“硬派新玩家”的精彩亮相！