在城市对外交通发展方面,民航机场一直都是大部分地级市积极争取的重大基础交通项目之一,尤其是对于四川省这种拥有较多人口和地级市数量的省份来说,是否拥有机场更是作为一座城市经济发展潜力的最佳证明。
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截止目前,四川省内已建成包含成都双流国际机场、成都天府国际机场、绵阳南郊机场、宜宾五粮液机场、南充高坪机场等多个民用航空机场,从各机场的分布情况来看,基本上能够满足四川省各大地区的人口航空出行需求,不过对于未来的四川来说,仍然需要在原有的机场数量上继续增加部分民用航空机场。
根据相关统计,当前四川省还有多个城市未拥有属于自己的民用航空机场,如德阳市、内江市、自贡市、遂宁市、广安市、巴中市等等,那么按照四川省有关规划,以上城市未来能否拥有属于自己的民用航空机场呢?
对于这个问题,我们一起看看四川省发改委是怎么回复的吧。
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2025年2月10日,四川省发改委回复了一则关于广安、内江两市机场规划建设的帖子,官方在回复中表示,将力争两市机场早日启动实施。
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根据四川省发改委的官方回复可以得知,广安机场和内江机场均已纳入“十四五”民航发展规划及相关专项规划。按照官方说法,广安机场已取得选址和立项批复,目前正在开展可研阶段相关工作。而相较于广安机场,内江机场的进展有点微微落后,根据官方回复显示,内江机场的选址已上报待批,待选址批复后启动机场立项报批工作。
广安市和内江市作为四川省经济实力较为靠前的地级市,分别撑起了川东北地区和川南地区经济发展的一片天,作为各自地区中不可或缺的重要部分,期待广安机场和内江机场的早日落地实施与建成通航,能够进一步强化了广安、内江两市的综合交通出行体系,提高了两座城市在各自地区内的城市知名度和经济地位,同时提升四川省的整体实力,为四川省经济向前快速发展提供新的推动力。
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根据目前官方公布的2024年经济运行成绩单,广安市2024年实现地区生产总值(GDP)为1615.5亿元,内江市2024年实现地区生产总值(GDP)为1942.57亿元。
从数据上看,广安市整体落后于内江市,这也与当前川东北地区与川南地区的经济发展现状有关,川东北地区经济发展较为落后,这是川东北地区的重要短板,而川南地区虽然经济增长速度较快,但在县域经济发展水平方面还需要进一步加强,在此我们也希望在未来的发展过程中,川南地区与川东北地区的综合实力得到充分提升,增强在四川盆地中的竞争力。
(完)