俄罗斯这回,铁了心要造高铁了。180亿美元,砸下去,莫斯科到圣彼得堡,以后嗖一下,俩小时一刻钟就到。以前四小时的“游隼号”,算啥?那速度,在高铁界也就是个弟弟。不过,这次毛子有点不一样。以前嘛,啥事都找欧洲人,结果,“游隼号”被俄乌冲突一搞,歇菜了,维护都难。这回学聪明了,自己来!本国企业锡纳拉集团接了这活儿,摆明了,就是要自力更生,不受制于人。
这就好比,以前家里有个啥东西坏了,都找隔壁老王修,现在老王不帮忙了,咱自己琢磨,还能修不好?
可造高铁,哪是那么容易的?高铁轴承、供电系统、调度技术,这三大难关,跟三座大山似的,压在俄罗斯头上。更别提西伯利亚那旮旯,冻土跟铁板似的,轨道铺上去,过段时间就变形了,咋整?还得研发特殊材料。还有供电系统,俄罗斯现在用的宽轨,跟高铁不匹配,等于重新设计一套。核心零部件,像轴承、通信模块,都得进口,现在被制裁了,买都买不到,真是头疼。
有人问了,中国高铁技术那么牛,为啥不找中国帮忙?这就好比,你家孩子学习不好,找个学霸辅导一下,成绩是上去了,可孩子自己没学会啊,下次考试还得靠学霸。俄罗斯就想明白了,与其一直求人,不如自己琢磨,掌握核心技术才是王道。再说,俄罗斯这地理位置,连着欧亚大陆,战略意义重大。让中国来建,万一被说成中国势力扩张到欧洲,那多尴尬。自己建,踏实!
而且,俄罗斯好歹也是个大国,以前帮中国建了不少东西,现在反过来求中国帮忙,面子上也过不去。这就好比,以前你是大哥,现在小弟发达了,你反而要小弟帮忙,这大哥以后还怎么当?
更重要的是,造高铁还能拉动经济,解决就业。12万个就业岗位,钢铁、机械制造等产业链都能跟着受益。这就好比,你家装修房子,与其找外面的装修队,不如找村里的亲戚朋友,肥水不流外人田嘛。现在,莫斯科和圣彼得堡都开始忙活了。圣彼得堡今年就准备动工,莫斯科也开始选址建高铁列车生产基地。锡纳拉集团更是放出豪言,后年就能下线第一列原型车,然后在零下50度到40度的极端温度下测试,看看能不能正常跑。这决心,杠杠的!
俄罗斯媒体更是激动,把这高铁项目比作“21世纪的加加林时刻”,说是国家复兴的标志。这就好比,当年苏联发射卫星,举国欢腾,现在造高铁,也要重现当年的辉煌。不过,理想很丰满,现实很骨感。三大技术难题还没解决,西方制裁还在继续,钱也还没完全到位。2028年能不能完工,还是个未知数。
但话说回来,俄罗斯这股子不服输的劲头,还是挺让人佩服的。自己造高铁,就像攀登珠穆朗玛峰,一路艰险,但只要登顶了,那就是莫大的荣耀。成败如何,且走着瞧吧。
俄罗斯即使自己造也免不了大量进口各种材料和部件,就像现在俄罗斯的汽车不也是大量使用中国零件吗。这样面子上会好看一些,毕竟是自己造的。
不选中国的结果就是见不了呗,这么简单的问题还要问吗?在当今的世界上,在很多领域,中国是唯一的选择。因为其他国家的建造成本至少都是中国的三四倍,而且时间也是三四倍,而且还不一定能建成。
不选中国企业,中国企业还能赚更多,赚的没纠纷,他们的很多零部件都要从中国进口,包括一些技术
老毛子对我们警惕着呢
中国技术不要外泄,注意保密
中国也不应该卖给俄罗斯!
人家要自己弄很正常,中国不也是自己搞的吗。
俄罗斯这么冷,搞磁悬浮都不用液氮。
沒有朋友只有利益互換。
理想很丰满,现实很骨感!愿俄罗斯不是在瞎折腾。
有高铁到西伯利亚远东就快了。
高铁不赚钱还不如不建