一面高端，一面爆款，比亚迪已生产900万辆新能源车

今年 7 月，比亚迪在泰国工厂下线了第800万辆新能源车，仅仅时隔两个月，比亚迪第900万辆新能源车也宣告正式下线。在深汕工厂，百万级纯电性能超跑仰望U9成为比亚迪生产下线的第900万辆新能源车。

而上一次第800万辆新能源车下线时，还是比亚迪海豚——一辆爆款纯电车型。比亚迪如此海量、覆盖范围甚广的产品线，几乎满足了人们出行所需的所有类别产品。这样的产品底子，卖得不好才怪。

需要强调的是，比亚迪去年完成了302万辆的销售目标，今年进一步给出了350万辆的年目标。销量数据显示，2024年比亚迪汽车销量创持续新高，上半年新能源乘用车销量达160.7万辆，稳居全球新能源汽车销量第一。从目前的销售节奏来看，本年结束之后大概率能够完成这一目标。

自2021年5月比亚迪第100万辆新能源汽车下线至今，仅3年时间，比亚迪总销量便达到了第900万辆的新高度，不断刷新“百万新速度”，还达成了中国汽车工业树立荣耀里程碑。

此外，此次仰望U9下线的深汕工厂，也是U9的“高标准专属工厂”，同时是国内首个新能源超跑专属工厂。

而为了打造这么一款超跑，工厂的标准是不能低的。

深汕工厂占地面积超 1.5 万平米，包括车身、总装等区域，还为碳舱定制了 2000 平米恒湿恒温洁净车间，生产人员从比亚迪选调经验丰富高技能工人。

据官方介绍，仰望U9是国内首次运用碳纤维车身结构件的量产车型，其使用了目前全球最大的单体壳碳舱，碳纤维材料强度达到钢的5-6倍。

U9 碳舱采用碳纤维粘接工艺，2000 平米洁净车间保持恒定的温度 湿度和洁净度。车身分总成粘接用双组份结构胶，由夹具定位，烤灯预固化。制造完成的分总成在合拼工位粘接拼合，检查合格后烘烤冷却，再与前后框架合拼。

作为比亚迪旗下的高端品牌，仰望U8已经累计销售超过了8000辆，是国内市场销量最高的百万级新能源SUV，而仰望U9也正在稳步交付中。作为一款实测零百加速2秒级、极速375KM的纯电超级跑车，仰望U9的易四方四电机动力系统确认让人耳目一新。

仰望U9还配置了云辇-X这一核心技术，易四方动力系统强大，四电机驱动可深度融合，实现四轮独立扭矩分配。云辇-X智能全主动车身控制系统国内首次自主研发搭载，能抑制俯仰侧倾，增强抓地力，在不对称扭曲路段和定圆测试表现出色，还能让U9原地起跳，在赛道和城市街道都有优秀表现。U9采用外置双阀结构阻尼连续可调悬架，提供更平稳舒适的驾驶体验。

因此，仰望U9下线对其自身，中国汽车产业乃至全球汽车市场都有深远影响及意义。

作为一款百万级纯电性能超跑，仰望U9代表着比亚迪在高端汽车领域的技术实力和产品品质。其作为第900万辆下线车型，有力地提升了比亚迪的品牌形象，向市场展示了比亚迪不仅能生产高性价比的大众车型，也能打造出顶级的豪华超跑，有助于打破消费者对比亚迪品牌的固有认知，进一步增强品牌的影响力和认可度。