2024广州车展是今年国内最后一个大型车型，它的主题是“新科技、新生活”，重点就是新能源汽车。睿蓝汽车也在2024广州车展上带来了睿蓝7、睿蓝8和睿蓝9，睿蓝汽车算是国内的新能源新品牌，但它也有吉利集团作为背书，实力也不容小觑。在本次车展上，重庆睿蓝汽车科技有限公司副总裁兼销售公司总经理蔡建军与睿蓝汽车销售公司副总经理陈高旭接受了媒体群访，并畅谈了睿蓝汽车未来的发展规划和战略布局。

对于政府采购新能源汽车的趋势，陈高旭总是这样说的，“关于政府采购车，是国家对于新能源汽车的认可，合资车也不再是第一选择。今年9月，睿蓝汽车为天津市滨海区公安局提供了将近50台睿蓝7作为警务用车。国家看重的是汽车的产品力、性能和品质，而睿蓝7性能好、开起来舒服，空间宽敞，他们觉得这是更好的选择。”陈高旭总也表示睿蓝汽车想抓住政务用车，包括运营车辆，以此为契机慢慢往社会车辆渗透，赢得更多用户的口碑。

而对于睿蓝汽车明年的产品规划，陈高旭总首先是对今年做出了小结，本次广州车展睿蓝汽车是带来了睿蓝7、睿蓝8和睿蓝9三款车型，其中睿蓝8是给用户预留了很多的金融政策；睿蓝7今年则是做了高速NOA推送。随后是透露了睿蓝汽车明年将推出可换可增程的创新车型，纯电续航里程为400到500公里，并且还可支持换电，这在行业来说是独一无二的重大突破。

陈高旭总也分析到，今年市场有两个转化，一是价格利好，大家开始卷价格，车型也在不断推出。而明年在智能化的基础上，大家会关注增程车纯电续航里程的提升，明年年中睿蓝会出来500公里，这个专利是睿蓝汽车独有的。确实目前国内新能源车型销量第一梯队，基本上都被增程式车型霸占，理想、问界、零跑都靠增程车型混得“风生水起”。当更多车企加入增程赛道，能卷的就不止是价格了，还有纯电续航。

在营销方面，陈高旭总也表示，睿蓝汽车今年在新媒体运营方面进行了艰难转型相应的升级，全员包括领导层都投入到新媒体方向中，还是有效果的，是实现了线上引流与转化。睿蓝汽车明年的大方向是与更多产出优质内容的媒体老师展开合作，明年会更聚焦销量转化。

蔡建军总则是应媒体要求复盘了睿蓝汽车今年的市场表现，蔡建军总表示“睿蓝汽车虽然是新品牌，但不怕“卷”，活出我们的特色。”并且也因此做出了一系列动作：一是坚持换电+新技术不动摇的战略定位，对不同消费者的不同需求，采用新的商业模式，这也肯定需要一些时间，这要坚持不动摇，既然要想活下来，必须要走差异化，包括商业模式的差异化。

二是渠道创新方面，同时走分销和合作直营，此外还有媒体的线上合伙人机制，虽然目前还没有完全看到结果，但蔡建军总表示只要坚持做，找出一条路径也是可以的，渠道创新一直在路上。

三是根据产品属性差异化，深耕细作细分市场。以日照市场为例，睿蓝汽车的市场份额是达到了前三。并且睿蓝汽车将在其他区域市场复制落地。

四是发力C端市场，推广日照模式，精准定位消费群体，不打价格战，未来的新战略计划是包括了AI+汽车的融合、换电的推动等。

对于国内和国际市场的产略布局，蔡建军总也表示：“一开始国内和国际市场两条腿都在做，油和电同步布局，油车为主，电车为辅，并且未来在海外市场的定制车、改装车方面可以形成睿蓝汽车的特色。”

结语：从访谈中也能感受到，睿蓝汽车对自己的现阶段取得的进步以及不足都有清晰认知，并且对未来的发展规划和战略布局也很明确，敏锐洞察市场变化，在产品、技术、营销和渠道等方面努力奋斗。