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大众途昂定位是一款中大型SUV，这个大块头的气场很足，受到了许多朋友的喜爱，而目前全新上汽大众途昂Pro正式亮相，作为换代产品，新车的外观和内饰进行了全新设计，并搭载大众第五代EA888发动机，预计会在今年3月上市，那么它会不会被消费者接受呢？下面我们先来一睹为快。

全新途昂Pro R-Line版

全新途昂Pro R-Line版

全新途昂Pro标准版

全新途昂Pro的外观相比现款途昂变化非常明显，将提供两种前脸风格，标准版在前包围两侧设计了竖向布局的进风口造型，并在前保险杠的下侧加入了银色装饰板，而全新途昂Pro R-Line版，配有黑曜套件，前脸中间部分是封闭样式，上下均为黑色网状格栅，前包围两侧有风刃状导流槽造型，而矩阵式LED大灯怒视前方，中间由上下两条LED光带相连，并且前车标可同步发光，提升了科技和高级感。

尺寸方面，全新途昂Pro的长宽高分别达到了5158*1991*1788毫米，轴距为2980毫米，而现款途昂的长宽高分别为5052*1989*1773毫米，轴距为2980毫米，通过数据对比来看，全新途昂Pro的尺寸有所增加，轴距则保持不变，车身侧面和尾部加入了更多的线条勾勒，C柱和D柱之间的侧窗样式做了调整，并且换上了时下流行的隐藏式门把手。

尾部取消了现款途昂上面的横幅镀铬装饰条，贯穿式尾灯内部结构也发生了改变，并且带可发光的车标，尾标下方还加入了英文标识，在后保险杠位置设计了贯穿红色反光条，而标准版后保险杠为银色装饰，R-Line版采用黑色网格样式，此外全新途昂Pro高功率版尾标调整为“450TSI”，表明了全新的动力系统。

内饰方面，全新途昂Pro的中控台更加的简约和科技，图中车型采用电子怀挡机构，副仪表台前端位置设计了手机无线充电面板，后方是智控旋钮，提供圆形触摸显示屏，能够通过按压或者旋转实现音量调节等功能，全液晶仪表、悬浮式中控大屏以及副驾娱乐屏，可以显示丰富的车辆信息和娱乐内容。

车机系统支持V Mate智能助手+语音交互，大语音模型，支持CarPlay、CarLife、华为HiCar手机互联和映射等，拥有360度全景影像、氛围灯、哈曼卡顿音响、智能香氛系统、可开启的全景天窗等，并且全新途昂Pro搭载全新IQ.Pilot智能辅助驾驶系统，包括全速自适应巡航系统Pro版、车道保持辅助系统Pro版等，还具有智能泊车辅助IPA、记忆泊车辅助TPA+、遥控泊车RPA等功能。

车内采用2+3+2的7座布局，图中车型的座椅是翻毛和皮质双拼组成，前排座椅有记忆、加热、按摩等功能，副驾还带有腿托，第二排座椅可以前后移动，而第三排座椅具备电动折叠功能，只需在后备厢位置轻轻一按，座椅就能实现电动折叠，并且第三排和第二排座椅放倒后平整度高，露营可以当双人床睡觉，装些大件物品也很给力。

动力方面，全新途昂Pro搭载大众第五代EA888发动机，其中2.0T低功率发动机最大功率为157千瓦（214马力），2.0T高功率发动机最大功率为200千瓦（272马力），传动部分匹配DQ501 7速湿式双离合变速箱，底盘为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，2.0T高功率版提供四驱系统，还配备全新DCC自适应电子悬架。

结语：全新途昂Pro的外观和内饰能够给我们带来一定的新鲜感，车机和智驾系统进行了升级，并且尺寸增加，动力提升明显，进一步提升了市场竞争力，希望厂家在定价方面拿出足够的诚意，让我们拭目以待吧。