宝马X3全新升级：传统豪华与新势力的较量

一、引言

宝马X3作为宝马家族畅销的SUV车型，自2003年诞生以来已历经四代进化，全球累计销量突破350万辆。然而，在国产新势力崛起的当下，其市场地位受到挑战。2月14日，宝马推出全新X3，这款车在多方面进行了升级，它能否在新的市场格局中保持竞争力呢？

二、外观升级

前脸

全新宝马X3采用最新设计语言，保留经典“双肾”前脸，格栅更宽大，内部加入竖向及斜向饰条，且运用“金镶玉”工艺。同事们对其评价不一，有人觉得更具气势，有人调侃像“鼻毛”。

车侧

门把手变为半隐藏式造型，加长轴距后线条运动感减弱但高级感增加。

车尾

箭羽型LED尾灯与车头灯组呼应，车顶内凹扰流板和全新尾灯样式具有辨识度。

尺寸

全新宝马X3长宽高为4865x1920x1664毫米，轴距2975毫米，相比海外标轴版车身长度和轴距均加长110毫米，轴距与标轴版X5相当。后排乘坐舒适度和腿部承托表现因尺寸增加而升级。

三、内在变化

动力

换装新款B48发动机，低功率和高功率分别为140kW和190kW，相比老款在售车型分别增加5kW和10kW，且未使用48V轻混系统却有更低的WLTC综合油耗表现。

内饰

高配车型采用布满水晶元素的新设计语言，中控台、水杯架旁、两侧门把和后门都有水晶氛围灯。

取消大量实体按键，搭载12.3英寸仪表盘和14.9英寸车机屏幕组成的曲面双联屏，车机系统从ID7升级到ID9，支持更多APP。

高配车型有可编程全景星轨天幕，能根据驾驶主题变换颜色，与水晶氛围灯营造科技感。

存在小遗憾，取消鸡腿挡把换成换挡拨杆，副驾前方大块留白区域较突兀。

四、配置与价格

配置

xDrive25L（指导价34.99万元）

动力为低功率B48发动机，百公里加速8.9秒。

外观有豪华套装组件，标配xDrive四驱系统等关键配置，还将UWB数字钥匙、L2级驾驶辅助系统等过去选配项目改为标配。

xDrive30L领先型（指导价39.99万元）

发动机升级为高功率B48发动机，百公里加速6.6秒，有10秒boost加速功能，外观为M运动套装。

新增动态迎宾光毯等配置。

xDrive30L尊享型（指导价44.99万元）

标配LED自适应大灯等配置，有全系唯一的M运动卡钳。

辅助驾驶能力进一步升级，支持眼神自动确认变道等功能。

价格优势

全新宝马X3指导价34.99 - 44.99万元，相比老款降价5万元，各版本配置升级后在同价位车型中有一定竞争力。

五、同级对比

与奔驰GLC对比

尺寸：加长轴距后的宝马X3与长轴版奔驰GLC基本一致。

动力：宝马X3高功率2.0T发动机强于奔驰GLC低功率2.0T + 48V轻混系统。

底盘：奔驰GLC有空气悬挂和可调阻尼，宝马X3坚持传统机械悬挂。

辅助驾驶：宝马X3的“自动驾驶辅助系统Pro”虽为良心配置，但面对奔驰GLC同价位L2级辅助驾驶需选配的情况较有优势。

与理想L7对比

尺寸：宝马X3离理想L7有差距。

动力：宝马X3不如理想L7的双电机。

底盘：理想L7有空气悬挂和可调阻尼，宝马X3为传统机械悬挂。

辅助驾驶：理想L7支持城区NOA等功能，宝马X3的L2级辅助驾驶相比之下较弱。

六、总结

传统豪华的坚守与转变

宝马X3有着辉煌的历史成绩，全新换代车型在尺寸、内饰、科技配置等方面有明显升级，反映出宝马对市场变化的妥协。

购车选择思考

对于注重驾驶乐趣、传统豪华品牌内涵的消费者，宝马X3是不错选择；而对于追求新能源、高阶智驾和低补能费用的消费者，新势力车型可能更具吸引力。