9月3日，小鹏“陆地航母”实车首次亮相并公开试飞。该车计划于今年11月公开载人飞行，2026年实现量产交付。

小鹏汇天陆地航母的整体造型与特斯拉赛博风格相似，车身尺寸约5.5米长，宽度和高度均为2米。

飞机可以完全存放在陆地“母舰”的后备舱中，后备箱空间采用“半透明玻璃”设计。这是世界上第一个自动车载分离组合机构。陆地航空母舰分为陆地和飞行体两部分。

陆行体配备增程式电驱动系统，可多次为飞行体充电。采用三轴六轮设计，可实现6×全轮驱动和后轮转向，具有良好的承载能力和越野能力。

CLTC配备800V碳化硅增程动力平台，综合续航能力超过1000公里。陆地行体可以在行驶和停车时给飞行体充电，并且可以在充满燃料和电力的情况下实现六次飞行。

飞行体是六轴六桨双涵道的创新结构，机身主体结构和叶片采用碳纤维材料。飞行体配备全球800伏碳化硅高压平台，支持手动和自动驾驶模式。在自动驾驶模式下，可实现一键起降、自动路线规划和自动飞行。

最重要的是飞行体的安全性能。采用全球冗余安全设计，动力、飞行控制、供电、通信、控制等关键系统有冗余备份。第一套系统失效后，第二套系统可实现无缝连接。其中，智能飞行控制导航系统采用三度异构冗余。

最终价格不超过 200 万，反正我买不起，我就看热闹。

小鹏“陆地航空母舰”的出现和试飞标志着飞行汽车行业的一个重要里程碑，但随之而来的质量和安全问题也需要高度重视。

在飞行车制造过程中，零件的安全控制非常重要。人工智能视觉检测技术在其中起着不可或缺的作用。人工智能视觉技术的核心是赋予机器识别、分析和理解图像的能力。它可以自动检测车身外观和部件尺寸，大大提高质量控制效率。例如，在汽车制造的油漆过程中，人工智能视觉可以检测油漆表面是否有气泡、划痕等缺陷，以确保产品的外观质量。此外，通过对汽车零部件的准确识别和检测，人工智能视觉可以发现细微的缺陷和尺寸偏差，既能保证零部件符合制造标准，又能提高整个生产线的合格率。这种高精度的检测能力对飞行车来说尤为重要，因为任何小缺陷都可能在飞行过程中造成严重的安全问题。

在空中视觉方面，飞行车还需要依靠先进的视觉技术来确保飞行的安全性和可靠性。类似于自动驾驶汽车，飞行汽车还需要依靠雷达、激光雷达等多种传感器（LiDAR）、摄像头等，来感知周围的环境。人工智能视觉技术可以整合这些传感器的数据，提供更全面、更准确的环境信息。人工智能可以通过算法优化实时处理这些数据，以识别道路（或空中航道）、障碍物、其他飞行物和地面交通，从而做出快速准确的飞行决策。

此外，人工智能视觉技术还可以帮助飞行车在空中实现避障功能。通过识别障碍物和快速判断，系统可以主动调整飞行姿势或采取避让措施，大大提高飞行安全性。同时，人工智能视觉技术也可以应用于飞行车着陆，以确保飞行车能够在指定位置准确、安全地着陆。

人工智能视觉检测在控制飞行汽车零部件的安全方面发挥着重要作用，空中视觉技术的发展也为飞行汽车的安全提供了有力的保障。然而，飞行汽车的质量和安全问题仍然需要得到全面和系统的关注和解决。随着技术的不断进步和法律法规的逐步完善，我们有理由相信飞行汽车将成为未来旅行的重要选择之一。