收购推特之后，马斯克是越来越能说，也越来越敢说了，时不时就一些政治问题发声，尤其是对台湾问题的看法，总是能精准戳到台当局的肺管子，给台当局气得一口气卡在半中间，上不去下不来，还找不到地方发泄。

【埃隆·马斯克】

日前，特斯拉总裁马斯克接受了一段专访，采访视频就发布在现在已经更名为“X”的推特上。这次，马斯克又提到了台湾问题，他肯定地表示，中国大陆100%会收回台湾，不是用和平手段，就是用武力手段。中国现在迟迟没有统一，唯一的原因就是美国方面在中间搅局，不断给统一进程设置障碍。

对于“谋独”的台当局来说，马斯克对台湾问题的看法，无疑深深戳中了其的肺管子，早知道，这并不是马斯克第一次就台湾问题发表看法。

此前，马斯克曾强调过，台湾地区属于中国，美国是阻碍中国统一大业的“凶手”。他说过，中国大陆统一两岸是官方政策，外界该做的不是议论纷纷，而是要认真对待。有意思的是，马斯克还对台湾地区的未来给过设想，他表示，中国大陆到时候可以把台湾地区设置成特别行政区。

而马斯克对台湾问题的看法，是从“如何避免中美发生冲突”这一话题引出的。对于中美之间的博弈，马斯克提到了“修昔底德陷阱”，这被视为国际关系的铁律，意思大概是，一个新兴的大国必然会对原有大国发起挑战，而原有大国也必然会做出回应，你来我往，最终就会发生战争。

不过，马斯克认为，中国大陆始终更关注国内事务，对外界没有特别强的好奇心，因此也没有出去入侵一大堆国家，这和其他大国不一样，那些国家对外界非常好奇。换句话说，就是中国大陆一心关注自家发展，没兴趣插足别国事务，所谓中美冲突，只是掉入了“修昔底德陷阱”。

【上海的特斯拉中心】

其实，不只是台湾问题，马斯克也经常就俄乌冲突和巴以冲突发声，且言论风格和霸道的美国官方完全不一样，更偏向于讲述事实。因此，外界不少猜测马斯克是否打算进军政坛，甚至有人猜测他很可能瞄准了美国总统的位子。

马斯克要不要当政治家，要不要当美国总统，我们不知道。但他对台湾问题作出上述诸多表态，其中一个原因或许已经明晰，那就是利益。商人逐利是本质，如果这种对台湾问题的表态无法获得足够的利益，马斯克又为什么要和美国政府唱反调，公开指出美国政府的“错误”？

利益关键点，正是特斯拉在中国大陆的发展。在外国车企老总中，马斯克是其中访华最积极的一批，访华次数目前已高达10次。中国大陆是特斯拉的重要生产基地，更是重要销售市场。

上海超级工厂的汽车产量，是特斯拉全球销量的一半。接下来，特斯拉还打算扩大在中国大陆的投资，增设新的中心的销售门店。与此同时，中国大陆完善的工业体系、庞大的消费市场，都对特斯拉有不小的吸引力。如果台海局势愈发紧张，不利于特斯拉业务在中国大陆的拓展。

而且，现在特斯拉在中国大陆也面临着较为严峻的考验。随着中国大陆本土车企的崛起，尤其是比亚迪等新能源汽车迅速发展，在某些领域甚至已经超过了特斯拉，拥有了强大的市场竞争力。今年前三个季度，特斯拉的全球累计销量为132.4万辆，而比亚迪则高达207.96万辆。

【蔡英文】

因此，为了保证中国大陆市场的稳定，马斯克选择在台湾问题上站在中方立场。一来，能避免因为涉及敏感的政治问题而影响自己的业务和利益。二来，在台湾问题上站在中方立场，也能提升马斯克和特斯拉在中国大陆民众面前的形象，一定程度上起到宣传作用，推动汽车销量。

此外，中国大陆拥有十分强劲的发展潜力。在美国“拉帮结派”围堵中，中国科技依然突出重围；拥有超大规模的市场，将极大带动经济发展，加强国际经贸联系。同时，中国大陆在国际舞台上扮演的角色越来越重要，在国际事务中发挥的作用越来越大。马斯克正是看到这一点，才希望能够和中国大陆保持良好的关系和沟通。

而不管是中国大陆现在有的，还是未来的发展潜力，都是台当局达不到。台湾地区的体量就摆在那里，虽然在某些高科技领域具有竞争优势，但其较小的市场规模和有限的资源，对像马斯克这样寻求全球市场拓展的企业家的吸引力十分有限，后者的决策自然会倾向于中国大陆。

这一道理也适用于国际社会。台当局“谋独”想要寻求更多国家的支持，但就像上文所说的那样，和中国大陆交好明显能获得更多好处，谁会选择鱼目而不是珍珠呢？