SUV一直是最近几年非常火爆的车型之一，许多消费者对这种车型进行了解以后都会有想买一辆的打算。那么一提到小型SUV，大家应该会想到这么一辆车的名字，它就是东风本田XR-V。东风本田XR-V自推出上市以来，一直靠着它优秀的综合实力获得了许多消费者的好评。但是厂家也没有满足于现状，而是在不断对车辆进行升级和更新。今天我们就来介绍一下这辆升级过后的全新东风本田XR-V，看看它到底在哪些地方做出了优化。

东风本田XR-V这次为消费者提供了多款外观颜色，我最喜欢的就是里面的炽热橙。它是一种非常透亮的颜色，象征着满满的热情，让人一看到它就觉得心情舒畅。

东风本田XR-V的中网部分有一处不太明显的折叠设计，中网先是有一块与地面平行的部分，然后垂直落下形成了类似阶梯的形状。中网的装饰则是添加了一个个银色的小方块，方块采用了点阵式的分布，看上去有一种动态的感觉，但又不会让人觉得眼花缭乱。东风本田XR-V的LED大灯造型修长，搭配着中网一起显得整个车头的设计风格更加年轻化。

另外，设计师还在前包围处增加了一个独特的设计，那就是在车牌的右侧有一个律动的符号。这个符号很小，不刻意去观察可能都注意不到，但是当你知道它的存在之后，它就成了整个车头不能忽略的亮点。虽然不太清楚它具体有什么用，但只从美观性来讲，我真的很喜欢这处专属于东风本田XR-V国内版的设计，让它与其他版本都与众不同。

东风本田XR-V侧身的腰线拉长了整个车身，让它显得更加修长，另外新款车辆也在原来车型的基础上对高度、长度、宽度进行了调整，分别达到4380mm，1790mm，1590mm。不过它的轴距却没有发生变化，依旧是2610mm。

东风本田XR-V的车尾处没有特别大的变化，依旧是将LED的尾灯做了贯穿式的设计，让整个车尾看起来简单、大方。

其实东风本田XR-V之前的外观就已经挺好看了，但是设计师还是在这次改进中展现了足够的诚意。他给车身设计增加了更多的细节，也尽量将它往年轻化的方向设计，符合时尚潮流和大部分人的审美，才会让整个车型都变得更有型、更美观。

东风本田XR-V在内饰部分的配色还是以黑色为主，只有中间的换挡操作区有部分橙色的撞色设计。但是也是这小部分的橙色，改变了整个车内部分原本会存在的沉闷气氛。

东风本田XR-V中控台左侧的仪表的设计比较独特，它将小块的液晶屏幕放在了整个圆形的仪表中间，屏幕上可以查看可行驶里程和油耗、车速、时间、导航、电话等，功能非常强大。

中控台9英寸的中控屏尺寸稍小一些，但它搭载了全新升级的Honda CONNECT 3.0系统，从而使整个中控屏的功能更加智能。另外中控屏的左侧还采用了实体按键和模拟按键搭配的方法，能够让驾驶员更加便利的进行操作。

东风本田XR-V前排的乘坐空间比后排充足的多。一米八的驾驶员在主驾驶位置就坐时，腿部留有足够的空间，驾驶时也不会觉得有挪动不开的情况，头部和车顶也有一拳的距离，让驾驶员不必担心碰头问题。但是当测试员到后排乘坐时就会发现，后排的空间减少了很多，他的头顶几乎与车顶贴在一起，一旦车辆经过颠簸不平的路面，就难免会和车顶产生亲密接触。

另外东风本田XR-V的后排座椅可以完全放平，从而将后备箱的空间扩展到最大，车主就算用它搬家都可以轻轻松松。

东风本田XR-V搭载了1.5L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，行驶时动力输出平顺，前期加速也比较快。不过它在中后段的加速就有些乏力，但也不会对驾驶体验有太大的影响。

新车还在原本车型的基础上，优化了减震设计，当车辆经过颠簸的路面时，可以明显感觉到车内的振动比之前要小，给乘客带来更舒适的乘坐体验。

回顾全新东风本田XR-V的总体表现，我只能说它受到那么多消费者的欢迎是有道理的。 它在本就很强的综合实力方面做出了更多改进，整个设计风格也变得更加年轻化，更符合年轻消费者的喜好。东风本田XR-V这样足够的诚意，势必也会得到消费者的肯定。