作为东风日产的入门级SUV劲客（查成交价|车型详解）一直都是年轻人第一台车的首选车型，选择它的理由也很简单在同级别产品中，可靠、经济和实用性它做的一直不错，而为了更能讨好年轻消费者，新款劲客在外观设计和科技配置等方面有了更大的变化，在有效提升产品竞争力的同时，对年轻消费需求的满足有了更实际的表现，例如专属的BOSE音响系统结合智能车机和娱乐功能的提升就比老款高出一大截。
外观：新设计新感觉
作为中期改款新款劲客对外观进行了较大的调整，主要还是应用了日产最新的双V-Motion家族式设计前脸，大灯和两侧黑色装饰融为一体，进一步放大了前格栅面积，前杠设计的也更为运动，相比老款来说设计更讲究了，但整体效果却简洁直观。尺寸上几乎没有变化车身四周依旧可以看到黑色包围，同时黑色的悬浮式车顶设计依旧保留。灯光方面，新款劲客前大灯提供的是近光LED灯组，而尾灯设计成了熏黑贯穿一体式尾灯。内饰：新增车家互联+BOSE音响
新款劲客的全黑内饰配色+扁平方向盘设计走的就是年轻化的路线，车内用料多为搪塑和皮革材质，在这方面日产一直都很实在。当然主要配置的变化在于车机系统升级到了超智联2.0版本，除了更智能识别率更高的语音控制以及本土APP功能应用外，新增的智能车家互联也算是多角度用车服务功能的延伸，尽管在我看来很多车型配备这样的功能实际用处并不大，但有总比没有强。说到最实际的变化就是新款劲客配备的8扬声器定制BOSE音响系统，而在主驾头枕上枕着BOSE音响的感觉应该算得上是沉浸式的体验了，这个设计真的很吊人胃口有尝试的欲望。
舒适和经济性是第一位
驾驶：满足代步，经济第一
新款劲客搭载的是一台1.5L自然吸气发动机，与之匹配的是日产招牌的CVT变速器，这套动力总成可以说在动力上没有任何优势，但依旧使用的原因非常简单就是成本和经济性最最优，如果能匹配小排量涡轮增压劲客的整体竞争力应该会更出色。
不可否认，新款劲客的1.5L自然吸气发动机+CVT变速器的组合是非常适合城市驾驶的，它基本上不需要考虑极速的问题，那么燃油经济性就成为了它的优势。但在实际驾驶中并不会觉得动力很肉，因为油门初段调校的很灵敏起步就会比较轻盈，再有CVT变速器和1.5L发动机的绝对动力线性平稳，日常开起来高舒适性也是很多人选择劲客的理由。相比动力而言底盘悬挂的调校有了一些运动化风格，不光是颠簸路面的处理比较硬朗，弯道时候的支撑性也不错，所以这台车日常开起来并不软。当然，在舒适性上悬挂的滤震小颠簸也会多一些，非铺装路面下的表现会更明显，但好的是经过减速带悬挂回弹的速度比较快，车身不会有太多的弹跳并不影响舒适性。转向是城市SUV普遍的轻柔力度指向还算精准，毕竟是一台小型SUV重心不算高，灵活性也不是问题。
