日前，笔者从相关渠道获取到了新款大众ID.3的实车图。作为改款车型，新款大众ID.3的车身颜色、内饰设计、功能配置等有所调整，并且有望推出磷酸铁锂电池版车型。现阶段，在售2025款大众ID.3聪明款全系匹配三元锂电池，官方指导价为12.9888万-14.7888万元。

结合实车来看，新款大众ID.3整体延续在售2025款大众ID.3聪明款的外观造型，前脸部分采用大面积封闭式设计，前包围下沿通风口集成黑色辐条修饰，LED大灯的样式也没有明显改动痕迹。

新款大众ID.3依旧配套传统外拉式车门把手，并采用撞色车身设计。在此基础上，新款大众ID.3窗框上沿摒弃了银色镀铬装饰，改用黑色装饰条点缀，并支持适配新造型轮辋。除此之外，新款大众ID.3还将推出全新的米色和浅绿色车漆，而在售大众ID.3聪明款可选离子灰、峡湾蓝、星耀白等3种车漆。

新款大众ID.3具体的车身尺寸数据还未公开，此前申报的大众ID.3磷酸铁锂电池版车型的长宽高分别为4261/1778/1568毫米，轴距为2765毫米，与在售2025款大众ID.3聪明款保持一致，定位紧凑型车。

内饰方面，新款大众ID.3仪表台的设计排布与在售车型基本相同，搭载悬浮式仪表屏与中控屏，D型三辐式多功能方向盘和电子怀挡也未有缺席。在此基础上，新款大众ID.3中央通道功能区重新进行了设计，引入全新样式的手机无线充电面板，提供Type-C充电接口，原先的前排座椅扶手则被扶手箱所取代。此外可以看到，新款大众ID.3还增加了后排空调出风口。

据此前的申报信息显示，大众ID.3磷酸铁锂电池版车型搭载最大功率125千瓦的驱动电机，不过电池组容量及续航数据暂时还不得而知。作为参考，在售2025款大众ID.3聪明款采用单电机后驱形式，驱动电机最大功率125千瓦，在52.8千瓦时三元锂电池组的支持下，CLTC工况纯电续航里程为450公里。

据公开数据显示，2024年12月大众ID.3在国内销量为8448辆，是大众汽车在华卖得最好的纯电动车。而从目前的信息来看，新款大众ID.3除了产品设计、功能配置发生变化外，引入磷酸铁锂电池则有望带来更低的购买门槛，事实是否如此，上汽大众官方预计会在2月份揭晓答案。