朋友们，你们知道吗？在中国西南腹地，有一个地方，人口百万，面积广阔，经济繁荣，GDP直逼700亿……可它，却至今不通铁路！这地方，就是重庆的开州区。

这听起来，是不是有点不可思议？百万人口的城市，每天有多少人奔波劳碌，多少货物进进出出，竟然全靠公路？这背后，是怎样的历史沉淀，怎样的时代变迁，怎样的无奈与期待？

让我们先来认识一下这个地方。开州，它可不是什么默默无闻的小县城。常住人口120万，户籍人口更是达到了惊人的165万，面积3963平方公里，2023年GDP突破686亿，在重庆市各区县中，户籍人口排名竟然高居第二！ 这数据，足以让很多人咋舌。试想一下，这么大的一个区，经济如此发达，却因为交通的掣肘，潜力始终无法完全释放，如同一条被捆绑住翅膀的雄鹰，难以展翅高飞。这，是多么令人惋惜！

然而，开州的地理位置，却注定了其发展之路的艰辛。它地处偏远山区，交通不便，曾经是国家级贫困县，人们出行全靠盘山公路，蜿蜒崎岖的山路，不仅耗时费力，更充满了危险。 想想看，在那些峭壁悬崖间穿梭的汽车，有多少次与死神擦肩而过？有多少家庭因为交通事故而支离破碎？这，是开州人世代的痛。

但开州人，从没有放弃希望。几十年来，他们顽强拼搏，艰苦创业，终于在经济发展上取得了令人瞩目的成就。食品加工、电子信息、建材制造、轻纺服装……各种产业蓬勃发展，吸引了大量在外务工的开州人回乡创业，为家乡建设注入新的活力。 这，正是开州人自强不息的最好体现。

然而，公路毕竟有限。至今没有铁路，这如同扼住了开州发展的咽喉。 货物运输成本高，效率低，严重制约了经济的进一步发展；人员出行不便，也影响着开州的对外交流与合作。 想想那些辛勤劳作的农民，他们的农产品，要经过多少转运，才能到达市场？想想那些外出求学的学子，他们要付出多少时间和精力，才能回到父母身边？这，是开州发展的巨大隐痛，也是多少开州人心中的隐忧。

但曙光，正在出现。西渝高铁的开建，为开州带来了新的希望。 规划中的支线，将途经开州设站，这将彻底改变开州的交通格局，把它从偏远山区，连接到全国的高速铁路网。届时，开州将成为连接成渝与中原地区的战略支点，其区位优势将得到充分发挥，经济发展将迎来新的飞跃。

而除了经济发展，开州还有着丰富的旅游资源。汉丰湖国家湿地公园，碧波荡漾，景色宜人；雪宝山杜鹃花，漫山遍野，美不胜收；千年古镇温泉，古朴典雅，充满诗情画意…… 开州正打造“三峡库心·汉丰湖”城市IP，努力发展文旅产业，让更多的人了解开州，爱上开州。

可以预见，随着高铁的开通，开州将彻底摘掉“偏远山区”的帽子，迎来一个全新的发展时代。 届时，便捷的交通，将吸引更多的游客，更多的投资，更多的企业，为开州的经济社会发展注入新的动力。

开州的故事，不仅仅是一个地方的发展历程，更是一个充满希望与挑战的传奇。它让我们看到，在面对困难时，人的韧性与力量；它也让我们看到，发展与机遇，往往就在那看似遥不可及的地方。

最后，我想问问大家：你对开州有什么印象？你与开州有什么故事？欢迎在评论区分享你的见解和经历，让我们一起见证开州的腾飞！ 也许，你的故事，就能成为开州未来发展的新篇章！