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编辑|糖葫芦

根据观察者网等多家媒体在8月7日发布的报道显示：最近柬埔寨迎来了一项具有历史意义的重大工程，超过2万名柬埔寨民众聚集在了开工仪式的现场挥手庆祝这来之不易的成果。

这项令柬埔寨人无比激动的重大工程就是由中国援建的德崇扶南运河。这不仅标志着柬埔寨人拥有了自己独立的出海口，同时也让柬埔寨彻底摆脱了被越南卡脖子的命运。

这一刻，柬埔寨民众对中国的感激之情溢于言表。无数的柬埔寨民众高举着柬埔寨和中国两国的国旗以此来表达对中国的友好和善意。

在德崇扶南运河的建设过程当中，中国不仅为柬埔寨提供了设备和资金，甚至还为柬埔寨提供了专业的工程团队。整个项目全都由中国给“包圆”了。

那么，德崇扶南运河对于柬埔寨而言到底有着什么历史性的意义呢？中国又为什么会费尽心力地帮助柬埔寨修建这条运河呢？这条运河对日后的东南亚乃至世界局势又会产生怎样的影响呢？

（柬埔寨的现任首相洪玛奈）

越南的野心

在历史上，越南对东南亚地区的局势一直有着举足轻重的影响。从古代到现在，越南也一直没有放弃过一统中南半岛的努力。毫不夸张地说，在过去相当长的一段时间之内越南就是整个中南半岛地区的政治和经济中心。

对于柬埔寨人来说，他们过去想要发展本国的经济就不得不选择与越南合作。从地理位置上来看，中国与柬埔寨并没有直接接壤的地方，柬埔寨国内重要的河运又严重依赖于越南。

过去柬埔寨的经济主要是靠河运来拉动的。但柬埔寨河运当中三分之一的货物都要通过湄公河的出海口入海之后才能够展开正常的国际贸易。

（越南驻柬埔寨大使馆）

今天柬埔寨境内连一个河流入海口都没有，柬埔寨的货物想要通过内河运输进入海洋随后运到目标国，就必须要看越南的脸色，甚至要向越南缴纳“保护费”，或在政治上表现出亲越和恭顺的一面。

这对于柬埔寨人来说显然是极不公平的，偏偏由于地理上的因素，柬埔寨政府的高层官员又对此无可奈何。

更重要的是，如果越南趁机要求柬埔寨做出一些亲近自己的政治动作，这对于中南半岛乃至整个东南亚的局势都会产生极大的负面影响。

（越南和柬埔寨的官员）

好在柬埔寨并不是完全孤立无援的。在与越南就相关的事件爆发了严重的冲突之后，柬埔寨转而将求助的目光投向了中国。事实证明，在历史上曾经多次帮助过柬埔寨的中国人民如今依然是值得信任的。

在中国的主持之下，柬埔寨政府很快就决定与中国合作建设德崇扶南运河。如果未来这条运河顺利完工，那么柬埔寨将直接拥有一条可以让本国货物入海的通道。

如此一来，柬埔寨不仅可以直接摆脱越南对其的影响和控制，甚至还可以借助这条运河的经济影响力来改善同邻国的外交关系。这对于柬埔寨来说显然是一个一举多得的历史性成果。

（柬埔寨首都金边的街头景象）

举国庆祝“修运河”

当地时间8月5日，在柬埔寨现任首相洪玛奈的见证之下，由中国和柬埔寨政府共同合作主导的德崇扶南运河项目正式宣布开工建设。

超过两万名的柬埔寨民众聚集在运河工程开工仪式的现场。他们手举着中国和柬埔寨两国的国旗不断地挥手，以表达自己心中的激动情绪。

很显然，他们等这一刻已经等得太久了。他们非常感激中国为柬埔寨经济送来的这一味救命良方。为了庆祝德崇扶南运河开工，柬埔寨首相洪玛奈甚至下令让全国放假一日。

在首相的支持之下，柬埔寨全国的电视台也全程转播了德崇扶南运河的开工仪式。不夸张地说这场开工仪式就是柬埔寨全国在8月5日当天面临的最重要的事情。

最终在数万人的注视和见证之下，柬埔寨首相洪玛奈亲自按下了开工的按钮。中国驻柬埔寨大使汪文斌先生也在一旁见证了这一历史性的时刻。当开工按钮被洪玛奈按下去之后，现场瞬间爆发出了排山倒海般的欢呼声。

根据媒体的报道显示，德崇扶南运河是柬埔寨历史上迄今为止规模最大的工程项目。如果没有中国的援助，凭柬埔寨自身的国力，他们是万万承担不起这条运河的建设工程的。

这条运河全长180公里，宽约100米，水深可达5.4米。在报道德城德崇扶南的建设项目是柬埔寨当地的媒体直接将其称作是“柬埔寨的苏伊士运河”。

根据媒体的报道显示，德崇扶南运河建设完成之后可以通行排水量达到3000吨的船只。这不仅意味着柬埔寨境内绝大多数的民用船只可以在运河上通行，甚至一些军用船只也能够通过运河进入到柬埔寨附近的海域。

（柬埔寨的金边港）

柬埔寨虽然是一个拥有海岸线的国家，但柬埔寨的海岸线周边地带几乎都被山地所占据。柬埔寨全国只有两个天然良港，一个就是西哈努克港，另一个则是金边港。

德崇扶南运河的建设将会彻底改变柬埔寨经济的这一格局。在中国的帮助之下，德崇扶南运河的建设工程仅仅只需要4年的时间就可以完工了。这样的建设效率也是其他国家所不能想象的。

然而，当柬埔寨宣布与中国合作建设得从德崇扶南运河之后，一些越南国内的媒体就彻底坐不住了，他们大肆攻击柬埔寨人“忘恩负义” ，甚至还将这条运河的修建项目看作是一次针对越南以及湄公河流域所有国家的阴谋。

越南媒体声称，在德崇扶南运河建成之后湄公河的流量将会被人为改变。而且柬埔寨突然与中国共同开展运河的建设项目，这已经严重破坏了湄公河周边的自然环境。

（德崇扶南运河的开工仪式）

越南方面呼吁柬埔寨尽快邀请公立客观的国际第三方对运河建设项目进行完整的环境评估测试，公布最终的测试结果和测试报告，以这样的行动来取信于国际社会。

明眼人都看得出来，越南媒体此时的反应只不过是一种气急败坏的表现。他们关心的不是湄公河流域的自然环境问题，而是自己的经济收益以及对柬埔寨的经济影响力。

针对德崇扶南运河建设工程所引发的一系列争端，越南越是气急败坏，柬埔寨和中国就越是要坚定不移地推进这项工程的建设。面对越南的无理指责，柬埔寨的回应也是相当强硬的。

（中国大使汪文斌与柬埔寨高官在一起）

柬埔寨必定实现自主

其实早在上个世纪，柬埔寨的国王西哈努克就曾经设想过要在本国境内建设一条连接海洋与内陆地区的人工运河。可是由于当时柬埔寨的国力实在难以支撑这样的项目，相关的设想也就只能被搁置了。

值得一提的是，如今让无数越南人引以为傲的胡志明市在历史上其实是柬埔寨的领土。如今越南人靠着各种手段从柬埔寨人的手中夺走了这一天然良港并加以经营，就是无数柬埔寨人心中永远的痛。

因此，在面对越南的无端指责时，柬埔寨的媒体也非常罕见地采取了强硬的态度进行回击。他们表示与中国合作修建德崇扶南运河是柬埔寨人的权利。

柬埔寨人民有权掌控本国经济的发展方向，柬埔寨人民也知道该如何关心和保护自身的利益。中国和柬埔寨之间的合作项目不需要任何第三方来插手和干预。

（夜色下的越南胡志明港）

而事实上，我国之所以会对柬埔寨展开援助除了是因为中国和柬埔寨之间的传统友谊之外，我国也有着充足的现实考量。因为这条运河的修建将极有可能改变整个东南亚地区的战略格局。

过去，越南依仗着独特的地理位置以及强大的政治和军事实力一直将自己视作是中南半岛的中心地带。甚至越南方面还以此为资本试图与中国展开对抗，并要求中国在外交领域对越南做出更多让步。

为了改变这一情况，中国一直与越南的邻国柬埔寨保持着密切的联系。最终，中国通过与柬埔寨合作修建运河的方式彻底改变了整个中南半岛区域内的经济格局。

德崇扶南运河建成之后，越南掌握的湄公河出海口重要性就会大大下降。人们不仅可以选择让自家的货物从越南掌控的湄公河出海口入海，也可以选择和柬埔寨合作将货物运出去。

（正在发表讲话的洪玛奈）

这就相当于让以柬埔寨为代表的中南半岛各国重新拥有了掌控自己命运的权力，同时也相当于是在中南半岛推进了政治多极化的进程。靠着这一套手段，越南的霸权野心算是彻底被击破了。

在谈到中国和柬埔寨合作开展的运河建设项目时，柬埔寨首相洪玛奈几度动情地向中国表达了感谢。洪玛奈认为，这条运河不仅唤醒了中国和柬埔寨人民的历史友谊，同样也会成为中柬两国人民友好合作的新丰碑。

值得警惕的是，由于德崇扶南运河对于整个中南半岛周边的局势都有着重大的意义。未来越南等利益受损的国家恐怕不会对运河的建设项目坐视不理。随着运河正式开工建设，一场新的博弈也已经开始了。

好在中国不仅有能力帮助柬埔寨建设运河，同样也有能力保证运河工程的完整进行。在中国的帮助之下，柬埔寨人民一定能够将国家的命运牢牢地抓在自己的手中，未来也绝对没有人能够在中南半岛称王称霸。

（河流沿岸的柬埔寨儿童）

德崇扶南运河的建设不仅反映出了中国政府与邻为善的外交理念，同时也展现出了我国坚决推动政治格局多极化的决心和手段。某些国家依靠军事和经济影响力掌控地区局势的时代已经一去不复返了。

中国的发展需要东南亚保持稳定的局势，而东南亚的稳定与繁荣也必将进一步促进中国的发展。也许未来如何推进进一步的合作仍然是中国和东盟各国人民需要考虑的问题。

而合作所带来的累累硕果必将让中国和东盟各国的人民过上更加美好的生活。人类命运共同体的理念也将在这个过程当中得到更为鲜活地阐释与证明！

参考文献：

袁野：中国帮柬埔寨修运河，越南急了 观察者网

柬埔寨德崇扶南运河项目开工 中国新闻网