数日前,社交媒体上出现伊拉克飞行员完成彩虹-5操作培训,准备接收彩虹-5的部分资料。虽然目前双方都没有公开证实此事,但其采购彩虹-5已经是板上钉钉。这几年一直传言说伊拉克想采购“枭龙”Block3,但却迟迟没有落实,如今意外被外界发现购入中国军用无人机,并且还是刚刚出现不久的彩虹-5,故事顿时变得有趣起来。
▲社交媒体上伊拉克飞行员完成彩虹-5培训的资料
受前几年频频出口影响,外界对彩虹-4比较熟悉,彩虹-5要稍微神秘一些,没想到这就已经走到出口的程度了。事实上,彩虹-5的发展时间很早,2015年8月首飞后,第二年就出现在珠海航展舞台上。作为自彩虹-4发展而来的大型无人机,彩虹-5一般被认为性能与美制MQ-9相当,其基础款最大起飞重量3.3吨,翼展21米,最大载荷1吨,这对无人机来说,是很不错的数据。按照几年前深圳卫视记者对彩虹-5总师兰文博采访的报道,彩虹-5原本规划的发展路线有四条,即电子侦察型、察打一体型、海洋应用型和电子战型。前两者外界比较熟悉,也是当下军用无人机最常见的形态,只不过彩虹-5载荷、航程更大一些,担负的任务也就更重一些。
▲珠海航展上的彩虹-5
海洋应用型是一个新事物,按照报道中的描述,专注海上巡逻的彩虹-5,在原有基础上集成了对海监视雷达,可以大范围侦查海上目标,并搭载有ARS船舶识别一体化设计,能在海上快速识别敌我目标,甚至还挂载了专用小型反舰导弹,可以在必要时攻击海上目标。在去年的珠海航展上,已经展出了被称为“彩虹-5H”的海洋应用版本,滞空时间大幅延长,据称是更换了发动机。顺带提一句,有不少文献言之凿凿地称,“彩虹-5B更换了国产大马力重油发动机,最大航程提高到10000千米,最大飞行时间达120小时”。
怎么说呢,去年航展上标出的彩虹-5B,和彩虹-5A滞空时间差不多,应该是更换应用领域的亚型。事实上,美军MQ-9系列中最新的MQ-9B,滞空时间也只有约40小时。而彩虹系列设计总师石文之前接受采访时,指出改进型彩虹-5滞空时间将提高到60小时,但似乎是彩虹-5B之后的型号。
▲彩虹-5H是一款非常重要的改型
彩虹-5电子战型至今未见露面,有可能是正在开发,也有可能是整合到其他亚型中。总的来说,彩虹-5虽然以彩虹-4为技术基础,但性能大幅提高,已经有一丝战略装备的味道。伊拉克之前就引入了彩虹-4B,使用体验也很不错,对彩虹-5侦查/察打一体的基本型感兴趣,逻辑上没有问题。其相对不稳定的局势,也确实需要彩虹-5这种大航时无人机,长期保持对热点区域的监视。再加上其售价并不高昂(外界一般估计在1500万美元左右),后勤保障等服务的花费也偏低,因此,伊拉克迅速敲定这一订单,短期内就完成操作人员培训,是可以理解的。从零星资料推测,伊拉克很有可能是以6000万美元,购入了4架彩虹-5A以及附属服务、设施,不过其却并不是第一个采购彩虹-5的海外国家。
▲彩虹-4在很多方面都是彩虹-5的奠基者
早在去年初,就有欧洲媒体援引阿尔及利亚国防部消息,指出阿尔及利亚已经采购了6架彩虹-5。从现在伊拉克的举动来看,阿尔及利亚率先采购彩虹-5,验证其性能就很有意义了,毕竟阿尔及利亚对中国军用无人机的认可,和伊拉克根本不是一个级别的。从彩虹-3算起,阿尔及利亚不仅又引入了彩虹-4、翼龙-2等成熟型号,而且还购入了舰载版AR-500B,以及尚未得到证实的WJ-700“猎鹰”。即使是号称空战装备高度依赖中国的巴基斯坦,也没有装备如此多的中国制军用无人机,阿尔及利亚的独特可见一斑。从时间上来说,彩虹-5H在2022年才登上航展舞台,不太可能2022年初就交付阿尔及利亚使用,彩虹-5首份海外订单应该售出的还是基础款。
▲交付阿尔及利亚使用的AR-500B舰载无人机
伊拉克采购了彩虹-5之后,很容易联想到的,就是后面会不会再买“枭龙”Block3,毕竟两者的联动很值得期待。可惜就现在来看,可能性很低。和很多人想得不一样,伊拉克之所以屡屡爆出要买“枭龙”Block3,但最终又不买,主要其实是因为没钱,或者说没有合适的货款支付手段。“枭龙”Block3号称是全球最便宜的三代半战机,但实际单价也是5000万美元往上,这对近几年过得艰难的伊拉克来说,很不容易。相比之下,这批彩虹-5的售价不过6000万美元,从流出消息到最终成交,只花了很短的时间,总价不高是最直接因素。
▲“枭龙”Block3出口伊拉克难度有点大
从现阶段来看,美国提供的二手廉价F-16,最有可能成为伊拉克空军的选择,这一点和之前阿根廷的境遇极其相似。这些年,外界一直对“枭龙”Block3期待很高,同时也暗暗对二手F-16的竞争表示担忧,如今担忧成真,不得不说确实有些棘手。令人欣喜的是,中国军用无人机已经成长壮大,其出口范围之广、数量之多,远超外界之前想象。虽然这些无人机暂时都处于辅助地位,但“枭龙”Block3本身也不是顶尖战斗机的定位,随着大量军用无人机入列各国军队,逐渐增加的军贸经验和用户体验,自然会成为日后中航工业走出去的基石。
我是个种田的,但是我的犁头可利害了,一口气能把白宫犁塌。