新加坡地铁？中国制造！中国基建，这四个字一出，是不是感觉莫名安心？这不，新加坡的地铁也盖好了，还是咱中国企业——隧道股份城建国际承建的！

这次的项目，裕廊区域线J102标段，那可是出了名的难啃，堪比骨头里的骨髓，不好剔啊！但咱们是谁？基建狂魔！25个月，硬是给它拿下了！高架桥主体结构，pia叽一下，贯通！

新加坡陆路交通管理局的各位领导，那叫一个乐呵，跟咱项目团队一起见证了这光荣时刻。这活儿，真不是人干的！裕廊区域线，新加坡的第七条地铁线，全长24公里，妥妥的地上轻轨。J102标段，那可是个“硬骨头”，各种复杂工况，挑战系数五颗星！你想啊，旁边就是正在运营的地铁线，施工空间窄得跟针鼻儿似的，稍微有个闪失，那可不是闹着玩的。还有那3008个预制节段梁，得用大型架桥机在巴掌大的地方高空作业，想想都头皮发麻。

更别提还得尽量不减少对交通的影响，这活儿，真不是一般人能干的！咱们的团队，那真是艺高人胆大。用了一种叫平衡悬臂施工法的高科技，精度控制到毫米级，跟绣花似的！节段箱梁距离运营地铁线只有300毫米，这距离，也就是一根筷子的事儿！每天凌晨1点半到5点，地铁停运，施工团队就跟打了鸡血似的，吊装、涂胶，一气呵成，天亮之前收工，效率杠杠的！碧兰路那段，要搞个100米的超长跨度，这难度，相当于走钢丝过悬崖！

但咱们的团队愣是给它解决了，150米的急弯路段，大型架桥机操作得游刃有余，最快速度“3夜1跨”，这速度，比兔子还快！为了安全起见，团队还用了两台平衡式节段梁架桥机协同作业，保证荷载均衡分布，就跟走跷跷板似的，稳得很！这可不是光靠蛮力，还得有巧劲儿！咱这施工，讲究！在居民区施工，那噪音、那灰尘，想想都让人头疼。但咱这团队，那叫一个讲究！

特殊地垫保护路面，夜间施工减少干扰，设备加装降噪罩，各种措施安排得明明白白，把对周边居民的影响降到最低，邻里关系处理得妥妥的！J102项目顺利贯通，那可是中国基建实力的又一次完美展示！这不仅仅是一个工程项目，更是中国技术和中国精神的体现！咱这基建，不仅技术过硬，还特别注重人文关怀，这才是真正的“以人为本”！路修好了，桥也通了，新加坡人民出行更方便了，经济也更发达了。这，就是中国基建的力量！事儿成了！