若论新能源汽车，宏光MINIEV是一个必提的车型：12月6日，五菱汽车官宣宏光MINIEV家族累计销量已突破140万，自2020年7月上市，宏光MINIEV连续52个月拿下A00级纯电车型销量冠军。

不仅累计销量拿下了桂冠，而且后劲十足。11月，宏光MINIEV销量达到了38016辆，紧随其后，不久五菱汽车将正式亮相四门版宏光MINIEV。

宏光MINIEV作为Kcar代表车型，其家族涵盖了宏光MINIEV、宏光MINIEV马卡龙、宏光MINIEV GAMEBOY、第三代宏光MINIEV等系列，自上市以来，宏光MINIEV家族一直就是A00级纯电车型的首选，单月最高销量曾突破5万辆，成为了最受消费者欢迎的新能源代步车。

不过，截止目前，宏光MINIEV给大家留下的印象始终是方方正正，这一印象，即将被宏光MINIEV四门版打破。

从造型上看，宏光MINIEV四门版和现款宏光MINIEV区别很大——由方正转向圆润，特别是前舱造型发生了很大变化，从大灯到整张前脸造型，都用更多曲线替代了现款车型的直线，看上去“鼻梁”更长更挺了。

实际上，与宏光MINIEV四门版同时公示的，也有两门版车型，两款车造型非常相似，只是少了后排车门。

四门版，车型尺寸必然发生了变化，与现款（第三代宏光MINIEV）的2010毫米轴距，3064×1493×1614毫米车身尺寸相比，宏光MINIEV四门版轴距延长了180毫米，达到了2190毫米，车身尺寸则分别达到了3256×1510×1578毫米——车高略有降低的前提下，横向与纵向尺寸均有所提升。

宏光MINIEV四门版是4门4座布局，此外也有3门4座的布局，两者轴距和车身尺寸完全一样，从后排方便上下车的角度来讲，四门版显然优势更明显，但如果日常只有两人乘坐，3门版感觉会更宽敞。

除了造型、车身尺寸的变化，宏光MINIEV四门版还采用了更大尺寸的轮毂和更宽的轮胎，所以跑起来会相对第三代宏光MINIEV更稳更舒适一些。而动力系统仍采用30千瓦后驱电机，最高车速可达100公里。

宏光MINIEV四门版目前已知搭配的是16.2千瓦时电池组，CLTC综合工况续航里程将达到205公里。实际上，宏光MINIEV四门版也可以视为全新宏光MINIEV，不过，新车的具体情况还是等待正式官宣吧！