宝马520d xDrive Touring这车挺有意思的,又能装东西又省油还舒服,就是少了个后窗单开的功能,有点可惜。不过整体来说还是不错的选择,特别是对那些既想要豪华又要实用的人来说。

这车真是够大的,长宽高都比上一代加了不少,得先量量车库够不够地方。不过这么大也有好处,后备箱能装570升,比奥迪A6 Avant多出不少。最厉害的是后备箱开口够宽,能塞进三米长的东西,装修时候搬东西肯定方便。就是少了个单开后窗的功能,有点遗憾。不过宝马说很多人本来就不用这功能,为了好看就把它去掉了。也不知道是不是真的,反正我觉得挺可惜的。

后备箱里面设计得挺周到,有网兜有挂钩的,还能电动控制拖杆。地板下面还能藏点东西。整个后备箱空间明亮,连后保险杠周围都考虑到了。可以说宝马在这方面真是下了功夫,把能想到的都做了。就是不知道实际用起来怎么样,得买了才知道。

这车外观设计挺保守的,至少按宝马现在的风格来说是这样。不过晚上开车的时候,发光的格栅看起来还挺酷的。整体来说就是典型的宝马风格,低调中带点运动感。不过现在的车都越做越大,也不知道是不是好事。毕竟城市里停车也是个问题,太大了反而不方便。

进到车里,感觉科技感挺强的。有什么自动驾驶啊,自动停车啊之类的高科技。不过这些东西到底好不好用,还真得买了天天开才知道。有时候这些高科技反而让人觉得麻烦,还不如简单点的好操作。不过既然是豪华车,该有的配置肯定得有,不然显得掉价。

座椅舒适度应该不错,毕竟是宝马嘛。就是不知道后排空间怎么样,毕竟是旅行车,后排要是太挤就不太好。不过从整体尺寸来看,应该问题不大。就是希望隔音做得好点,高速上开起来安静点才好。这种车估计很多人会用来长途旅行,要是太吵那就糟糕了。

宝马现在还推出了电动版的5系旅行车,听说销量还不错。不过电动车实用性如何还真不好说。充电方便不方便,续航够不够,这些都是问题。特别是旅行车,本来就是为了长途设计的,要是没两分钟就得停下来充电那就尴尬了。不过既然宝马敢推,应该是有一定把握的。

倒是挺佩服宝马的策略,又搞电动又保留燃油,两头都不得罪。这样不管你喜欢哪种,都能在宝马这找到。就是不知道长期来看哪种会更受欢迎。毕竟现在各国政策都在推电动,燃油车以后会不会被淘汰还真说不准。不过短期内应该问题不大,毕竟基础设施还跟不上。

说起来,旅行车在国内一直不太受欢迎。大家更喜欢SUV,觉得旅行车不够酷。不过从实用性来说,旅行车其实挺不错的。空间大,操控性比SUV好,油耗还低。就是不知道消费者的观念什么时候能改变。可能还得看厂家怎么推广吧,要是能把旅行车的形象树立起来,说不定还有机会。

听说沃尔沃要放弃旅行车了,这对宝马来说可能是个机会。毕竟少了个强劲的对手。不过也说明旅行车市场确实不太景气,连沃尔沃这种老牌都撑不住了。宝马要是想在这个市场有所作为,估计得下点功夫。光靠产品好可能还不够,得想办法改变消费者的观念才行。

现在的车越来越智能了,各种数字化技术层出不穷。这款宝马也不例外,搞了不少高科技。不过说实话,有时候觉得这些东西有点花哨。比如说语音控制,理论上挺方便,但实际用起来经常听不懂人话。还有那些自动驾驶辅助,有时候反而让人更紧张。不过话说回来,技术总是在进步的,说不定过几年就真的好用了。

就是不知道这些高科技会不会影响到驾驶乐趣。毕竟宝马一直以驾驶者之车著称,要是车子太聪明,反而显得人笨了。不过对于一些不太喜欢开车的人来说,这些功能可能还挺有吸引力的。可能以后买车的时候,除了看动力操控,还得考虑这车够不够聪明。

说到汽车设计,总觉得现在的车要么太花哨要么太平庸。像这款宝马,外观倒是挺低调的,但内饰又搞得很高科技。其实有时候觉得,车子设计简单点反而好。太多花里胡哨的东西,用着反而麻烦。不过话说回来,要是太简单,消费者又觉得不值这个价。所以设计师估计也挺难的,得在美观和实用之间找平衡。

就拿后备箱来说,能不能单独开后窗其实挺影响使用体验的。宝马为了好看把这功能去掉了,不知道用户会不会觉得不方便。可能对一些人来说无所谓,但对另一些人可能就很重要。这就是设计的难处,你永远没法让所有人都满意。只能说尽量照顾到大多数人的需求吧。

现在各国都在推新能源车,对豪华品牌来说其实是个不小的挑战。像宝马这种,原本以发动机著称的,现在得改行搞电动。虽说他们也在积极转型,但毕竟不是专门做电动车起家的,在这方面可能会有些不足。不过话说回来,传统车企在造车方面的经验还是很丰富的,只要肯下功夫,应该能赶上来。

就是不知道长期来看,这些豪华品牌能不能在电动车市场站稳脚跟。毕竟现在新兴的电动车品牌也不少,而且发展很快。像特斯拉这种,在某些方面已经领先传统车企了。不过传统车企也有自己的优势,比如品牌影响力、销售网络之类的。可能最后会是个长期竞争的局面吧。

说起来,现在消费者的需求变化真快。前几年还都喜欢SUV,现在又开始流行轿跑SUV了。旅行车在国内一直不太受欢迎,但说不定哪天突然就流行起来了。所以车企也挺不容易的,得时刻关注市场动向。像宝马这次推出新款旅行车,可能就是看准了某些消费者的需求。就是不知道他们判断得准不准,毕竟押注错了可是要亏不少钱的。

不过话说回来,有时候引领潮流比跟随潮流更重要。如果车企能创造出消费者的需求,那就更厉害了。就像当年苹果推出iPhone一样,在那之前谁知道自己需要智能手机呢可能汽车行业也需要这样的创新,才能带动整个行业的发展。当然了,创新是要冒风险的,看谁有这个魄力了。