在就业市场环境多变的当下，不少打工人心中存有 “大不了失业跑滴滴、送外卖” 的念头。这种想法源于过往认知，网约车与外卖行业门槛相对不高，似乎为失业者提供了一条退路。此前，许多人看到从事这些行业的从业者，工作时间相对灵活，收入也能维持生活，便将其视为失业后的备选方案。

然而，现实是当下失业人数增多，网约车已饱和，外卖也没单。随着经济形势变化，失业人数呈上升趋势。大量失业人员涌入网约车市场，致使车辆数量远超需求。以某一线城市为例，网约车数量在过去两年内增长 两倍有余，但乘客出行需求却因多种因素持续下降。外卖行业同样如此，在某大型外卖平台数据显示，近期订单量持续下降 ，而外卖骑手注册人数却持续上升。

冬季本是外卖黄金期，如今却冷清。从经济层面看，经济压力使人们精打细算，外卖开支大。在物价上涨的背景下，家庭支出需合理规划。一份普通外卖价格在 20 - 60 元，若一日三餐选择外卖，每月开支可达 60 - 180元。相比之下，自己买菜做饭成本更低。以一家三口为例，自己做饭每月食材成本约 1000元，能节省大量开支。从食品安全角度，食品安全报道致信任下降。近年来，媒体曝光多起外卖食品安全问题，如厨房卫生不达标、食材变质等。某知名外卖品牌被曝光厨房环境脏乱差，食材过期仍在使用，消费者看到此类报道后，对外卖食品质量产生担忧，从而减少外卖订单。

同时，不少人重拾厨艺。随着生活观念改变，人们意识到自己做饭的诸多好处。一方面，自己买菜做饭能严格把控食材质量，确保食品安全。另一方面，这成为一种兴趣爱好。许多人在社交媒体分享自己的厨艺成果，获得满足感。例如，一些年轻人通过学习烹饪，不仅享受过程，还能将成品照片分享在社交平台，收获点赞与关注。

不仅消费者 “变心”，外卖行业内部竞争也残酷。就业市场萎缩让众多人涌入送外卖，订单少人却多。由于其他行业就业机会减少，大量人员选择成为外卖骑手。某地区外卖骑手数量在半年内增长 两倍%，但订单量却未同步增加。过去一名骑手一天能接 20 - 40单，如今平均只能接 10 - 30 单。为平衡骑手收入，平台甚至推出强制下线。平台规定，骑手在一定时间内接单量低于某个标准，将被强制下线一段时间，以减少在线骑手数量，提高每位骑手的接单机会。

失业后能做什么，值得打工人深思。有人认为，打工人应提升自身技能，适应新兴行业需求，如学习编程、数据分析等技能，进入科技领域。但也有人觉得，传统行业虽面临困境，仍有机会，只要创新经营模式，如传统制造业可结合互联网进行线上销售。还有观点指出，政府应加大就业扶持力度，提供更多就业岗位，引导失业人员再就业。各方观点不一，究竟打工人失业后该如何选择，尚无定论，需综合多方面因素考量。