在中国的四五十年代，曾自主发明了一种烧木炭的汽车。这种汽车不用烧石油，而是用木炭当作燃料。当然了，因为其烧木炭，也导致了其存在很多缺陷，不如动力不足，遇到上坡的时候，需要乘客下车去推车。

其次，速度非常的慢，时速只有十几公里，而且运载量很小。更让人受不了的是，这种汽车在行驶的时候，会冒出滚滚浓烟，汽车行驶的时候，黑烟飘荡，场景壮观，坐一趟下来，很多乘客比非洲人还黑了。

这种汽车在中国已经淘汰很多年了，四十多年前就没有使用了。但是，这种汽车在朝鲜的很多地方却依旧能见到。在朝鲜一些城镇的道路上，经常能见到冒着滚滚浓烟的卡车，看起来就像着火了。

我想，朝鲜之所以还继续使用这种木炭车。主要原因是朝鲜的汽车数量有限，有总比无要好。其次，这种汽车不需要烧汽油，对于汽油紧张的朝鲜来说，烧木炭也是一个很好的办法。

其实在朝鲜，不但有木炭车，站在平壤的大街上，你会觉得置身于一个汽车博物馆。很多已经国内依旧消失很久的汽车，在朝鲜依旧能见到它们的身影。而且，这些老旧的汽车，占朝鲜汽车的大多数。因为车龄原因，这些卡车的安全性不提，抛锚是经常会发生的事，所以在朝鲜经常能见到在路边修车的司机。