12月23日消息，日前，在蔚来举办的媒体沟通会上，蔚来董事长李斌及总裁秦力洪回应了网友对于“蔚来ET9悬架对比迈巴赫作弊”的质疑。
李斌称，我们在放出的视频左下方有标注，“我们是根据两车的轴距做过了匹配，所以大家可以去复现这一测试”。
秦力洪也进一步解释道：“蔚来设置的减速带间距，一半是根据迈巴赫轴距设定的，另一半是根据ET9轴距设定，所以测试极其公平”。
秦力洪感慨道：“现在咱们中国人做的东西强了，总有人觉得你好像不真诚”。
据悉，在12月21日举办的蔚来NIO Day上，蔚来ET9迎来上市，期间，为了直观展现ET9搭载天行底盘的强悍之处，蔚来发布了ET9、迈巴赫S级通过减速带时车身姿态的对比视频。
视频中，两车一前一后通过减速带路段，只见蔚来ET9的车轮上下跳动，但车身姿态异常平稳，车内摆放的积木也稳稳不动。
反观奔驰迈巴赫S级，车身左右、上下摆动的十分剧烈，车内的积木也很快坍塌，两车应对颠簸路段时孰强孰弱，一目了然。
视频发布后，有网友质疑称蔚来作弊，称减速带摆放的距离是正好跟蔚来ET9的轴距相同，所以ET9的通过姿态才能这般平稳。
不过，此次蔚来高管亲自发声回应作弊一事，同时欢迎质疑的网友亲自去复现这场对比测试，相信能打消不少网友心中的疑虑。
李就是垃圾，减速带按他车的轴距定做的肯定不颠了，让他开到路上减速带试试[点踩]
信它还是信我是秦始皇
跟粗粮一个尿性！只会拿可有可无的配置大做文章！
把观众当傻子
用料比不上迈巴赫就承认呗，还用别人的车来做对比。打脸了还嘴硬。这种车开出来就是被人笑话的。
这人的言行怎么处处透露着精明与算计呢…
这人能有诚信？骗子一个！
没错啊，一半是按蔚来最佳轴距设置，一半是按奔驰最差轴距设置。
中国公路缺减速带吗？有本事拉到公路上过同样的减速带看看谁拉胯[得瑟]
这个垃圾永远都是贬低别人！格局太小！
迈巴赫那么抖呢 。不好意思我还是选迈巴赫
问题是他不放另一半
我信迈巴赫
这车不是早就出来了，现在才开始营销？
外边没减速带？？要用你的才能测试？那以后买了车是不是得在你那才能开？？？但凡拉出去跑跑，比你在这吹牛半天管用[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
60码行不行
这是在侮辱买et9人的智商，狠狠地丢地上踩踏的那种[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
我支持国产车，但是这一波香槟塔，我相信迈巴赫。
这代迈巴赫没abc系统[汗]当然不行
炒作也挡不住销量越来越低
这不跟遥遥领先一个德行了，天天就干迈巴赫，劳斯莱斯了，不带这些豪车都不知道咋宣传了
看视频迈巴赫压了两侧减速带，蔚来只压了一侧减速带，原来李斌这么玩的
是能吹！多么恶心的营销术
一个自己组装的路边杂牌电瓶车对比一个百年世界名牌 好搞笑[捂脸哭]
走正常减速带很难吗[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
前车挡住了后车的探测摄像头[得瑟]
钱会自己投票，
网上的黑都不会黑[得瑟]还轴距[笑着哭][笑着哭][笑着哭]