本田型格能有如此优秀的销量表现，就在于它的产品力和性价比都十分突出。而且，它兼顾了不同驾驶者的需求，提供了MT、CVT、HEV三大动力类型，总有一款适合你。而其中6MT手动挡对热衷于操控和运动性能的消费者来说，其短冲程、高刚性的换挡手感，能让他们充分感受到型格的激情澎湃。

对于入手家用型车型的消费者来说，CVT动力模式的型格以舒适见长，它标配1.5T地球梦发动机，搭载Honda引以为傲的VTEC技术，集成高效涡轮增压器、高刚性曲轴/油底壳、高EGR冷却等技术，保证了强动力与燃油经济性并存，作为家庭用车实用性与舒适性兼备，而且它的动力性能也是非常能打的，入门即高功率，能够输出182马力（134千瓦）的最大功率和240牛·米的最大扭矩，配合CVT变速箱，能够提供流畅和灵敏的动力输出，是一款动力强又节能环保的搭配，对于追求舒适与平稳驾驶感的家庭用户来说是非常友好的。

而随着新能源汽车的快速发展，有越来越多的消费者把目光瞄向了混动车型，本田型格也在这条赛道上拿出了自己的力作，搭载第四代i-MMD混动系统的型格e:HEV，是本田首次将2.0L中大型车混动系统下放到A+级车，其拥有纯电模式、混合动力模式、发动机直驱三大驱动模式。在这套动力中，电机发挥着主导作用，用户能够通过电机完成基本的驾驶功能，因此在带来强动力的同时，纯电行驶也更为节能， WLTC 综合工况油耗低至4.39L。对于消费者来说，省油就是省钱。

三种动力模式任选、油耗表现出色、动力性能高效稳定，多重优势的叠加，让型格成为性能操控体验与节能“鱼与熊掌兼得”，是实至名归的性能型格、高价值感车型！

性能型格不仅拥有入门即高配的动力，其在安全方面同样不计成本，它首先以“铜墙铁壁”般的车身结构为用户构建了一个保障安全出行的“移动堡垒”，得益于型格采用的HA新架构车身，其超高强度钢板占比达24.5%，加上A柱、B柱和顶棚前横梁大量采用了抗拉强度1500MPa以上的热成型钢板，有效保护了乘客安全。在碰撞测试中获得C-IASI中保研碰撞测试三项核心项目全优秀(G)评价，25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度测试的表现均优于同级车型。

而在主动安全方面，也是入手即高配，型格配备的Honda SENSING安全超感系统，全系标配10安全气囊、PUH行人保护系统，包括主/副驾安全气囊、前/后排侧气囊、主/副驾膝部气囊、以及前/后排侧气帘，与同级大部分车型均配备了4-7个气囊相比，型格直接全系标配10个，在安全方面型格丝毫不惜成本。

俗话说，群众的眼睛是雪亮的，好车才能有好销量，而销量也代表着口碑。型格的高销量、好口碑自然就成为了消费者做出明智购车选择的重要参考，也必然带动型格销量的进一步提升，这也是型格销量如芝麻开花节节高的重要原因之一吧！