9月28日，比亚迪开启新能源乘用车欧洲线上新品发布会，一口气发布了汉、唐及元PLUS三款车型，汉和唐在德国的预售价格均为7.2万欧元，元PLUS在德国的预售价格为3.8万欧元。据悉，这三款车型不仅仅会在10月的法国巴黎车展亮相上市，还会开启欧洲多国交付，包括挪威、丹麦、瑞典、荷兰、比利时等国家。在此基础上，比亚迪还将开拓法国和英国市场，进一步深化全球化的战略，未来值得期待。

在发布会上，比亚迪集团董事长兼总裁王传福和比亚迪国际合作事业部兼欧洲汽车销售事业部总经理舒酉星都发表了讲话，其中王传福的致辞很受关注，他表示在电动车普及率最高的国家挪威，比亚迪推出的唐EV得到了当地消费者认可，同时也透露出比亚迪将在欧洲多个国家筹备乘用车业务，给更多消费者带来更加多元化的选择和体验。

欧洲市场对比亚迪来说无疑是非常重要的，是比亚迪进入国际市场的第一站，而如今，比亚迪不仅将自己的运营足迹遍及欧洲20多个国家、100多个城市，而且扩展到了全球的70多个国家和地区、400多个城市。值得一提的是，比亚迪还在今年7月份在日本举办了发布会，正式宣布比亚迪进军日本乘用车市场，首发车型包括ATTO 3、DOLPHIN、SEAL，预计2023年开始交付，计划到2025年底在日本建立100家销售门店。

比亚迪之所以能顺利全球化，核心原因自然离不开技术和创新。比亚迪是目前全球唯一掌握电池、电机、电控及车规级半导体等新能源汽车全产业链核心技术并提供一站式新能源整体解决方案的企业，在生态链上有着明显优势。在此基础上比亚迪还积极进行技术创新，仅2021年的研发投入就达到了106亿元，同比增长了24%，拥有4万名研发人员，全球累计申请专利超过3.7万项，授权专利2.5万项，推出了刀片电池、e平台3.0等先进技术，为快速发展打下了坚实的基础。

截至今年8月，比亚迪新能源车累计服务客户超240万，并在8月正式进入《财富》世界500强榜单，成为全球汽车市场不可忽视的一股力量。

新能源乘用车欧洲发布会是比亚迪在欧洲的又一次发力，在多年的技术积累和探索后，如今的比亚迪已有充足的实力，足以在欧洲的新能源乘用车市场占据属于自己的生态位。相信在不远的将来，会有更多的欧洲人选择比亚迪乘用车，我们拭目以待。