近日，一则关于格力电器的消息引起了热议，那就是上海格力汽车科技有限公司正式成立，而这家公司正是由格力电器旗下的珠海格力智能装备有限公司和上海捷英途新材料科技有限公司共同出资成立的，注册资本高达2000万人民币，而法定代表人则是钟成堡。

格力电器大家应该都不陌生，这是一家以家电产品起家的企业，而在董明珠的带领下，格力电器逐渐向多元化发展，先是进入了手机行业，而后又瞄准了新能源汽车领域，可以说，格力电器的每一次“跨界”尝试都备受外界关注，而这一次，格力电器又一次“造车”了，只不过这一次，他们并不是直接制造整车，而是成立了一家汽车科技公司，而这背后又隐藏着怎样的故事呢？让我们一起来深入了解一下。

上海格力汽车科技有限公司的成立，意味着格力电器正式进军汽车领域，而这家公司所从事的业务范围也相当广泛，包括汽车零部件研发和工业机器人制造等，可以说，这一次格力电器所成立的公司，并不是直接进入整车制造，而是从汽车产业链的上游入手，而这背后又有着怎样的考量呢？

据了解，上海格力汽车科技有限公司的成立，是由珠海格力智能装备有限公司和上海捷英途新材料科技有限公司共同出资成立的，而珠海格力智能装备有限公司正是格力电器的全资子公司，而上海捷英途新材料科技有限公司则是一家专注于新材料研发和应用的公司，可以说，这两家公司所拥有的技术和资源，正好可以为格力汽车科技有限公司的发展提供有力的支持。

格力电器并不是第一次涉足汽车领域，在2016年的时候，格力电器曾经尝试收购珠海银隆，而珠海银隆正是一家专注于新能源汽车研发和制造的公司，而在经过多次的谈判和磋商之后，格力电器最终成功控股珠海银隆，并将其更名为格力钛新能源股份有限公司，可以说，这一次收购，对于格力电器来说，无疑是一次重大的“造车”尝试。

格力电器的造车之路并不是一帆风顺，尤其是在收购珠海银隆之后，格力钛新能源的经营状况并不理想，甚至在2022年的时候，格力钛新能源还面临着营收和净亏损的双重挑战，分别为25.87亿元和19.05亿元，可以说，这一次的“造车”尝试，对于格力电器来说，并没有带来预期的效益，反而给他们带来了一定的经营压力。

正是因为格力电器在汽车领域的尝试并不顺利，所以外界对于他们此次成立汽车科技公司的举动，充满了各种质疑和猜测，尤其是股民，对于格力电器的造车计划并不看好，他们认为，格力电器在手机和汽车领域的尝试均未成功，而这一次，他们所成立的汽车科技公司，也很难在激烈的汽车市场竞争中脱颖而出。

可以说，外界对于格力电器的质疑，更多的是基于他们之前的“造车”经历，以及当前汽车市场的竞争格局，尤其是在新能源汽车领域，已经有很多知名汽车制造商布局，而格力电器作为一家家电企业，想要在这样的市场中取得突破，确实面临着不小的挑战。

面对外界的质疑和猜测，格力电器并没有选择退缩，相反，他们对于此次成立汽车科技公司的举动，充满了信心，尤其是董明珠，她一直以来都非常看好汽车市场的发展，并表示，格力电器之所以成立汽车科技公司，是因为他们看到了汽车产业的巨大潜力，尤其是在新能源汽车领域，相信未来一定会有很大的发展空间。

而为了能够在汽车市场中取得突破，格力电器也已经有了一些应对之策，，他们可以考虑与其他汽车制造商进行战略合作，通过合作的方式，来降低造车的风险，并且可以借助合作伙伴的技术和资源，来提高市场竞争力。

格力电器也非常重视技术研发，尤其是在新能源汽车领域，他们可以加大对电池技术和智能驾驶系统的研发投入，只有掌握了核心技术，才能够在激烈的市场竞争中，拥有更强的产品竞争力。

除此之外，格力电器还可以考虑调整市场策略，专注于细分市场，避免与大型汽车制造商的正面竞争，可以说，只有找准了自己的发展定位，才能够在汽车市场中，取得更好的发展成效。

格力电器此次成立汽车科技公司，可以说是一次全新的“造车”尝试，而背后所蕴含的，是董明珠对于汽车市场的坚定信念，以及格力电器对于未来发展的前瞻布局，虽然外界对于他们的造车计划充满了各种质疑，但相信随着公司的不断发展，一定会有更多的精彩表现。

也希望格力电器能够在汽车领域的“造车”之路上，能够有所收获，尤其是在新能源汽车领域，相信他们一定能够为行业的发展，带来一些积极的推动作用，也期待能够看到格力电器在汽车市场中，取得更好的发展成效。

对于广大读者来说，也可以就格力电器的造车计划，发表自己的看法和猜测，可以猜测一下，他们所成立的汽车科技公司，将会在汽车市场中，带来怎样的创新和突破，也可以就汽车市场的发展趋势，进行一些深入的讨论和交流，相信这样的互动，一定能够为大家的认知，带来一些新的启发和帮助。