在广州车展的前夕，广汽本田为所有热爱玩车的人举办了一场车圈文化盛会，那就是一年一度的广汽本田躁梦节。相较于车展的正式感，广汽本田躁梦节展现出的则是放肆与狂热，激发起车主们最纯粹的玩车热情，展现出广汽本田的文化与技术。
借着这次参加躁梦节的机会，大咖也带大家一起看看这个国内最大的汽车文化粉丝盛会，看看2024广汽本田躁梦节的“躁点”在哪。
智躁驾趣——广本的文化魅力
提到广汽本田的经典车型，有些人会想到第八代雅阁，有些人会想到第三代飞度，无论你心目中的Dream Car是哪一台，你都可以在这里找到它，这就是汽车文化区。
超过200台潮玩车汇集于此，可以看到，当中既有广汽本田首次引入的第六代雅阁，也有去年才上市的第十一代雅阁。历代车型的悉数登场，都在细数广汽本田的辉煌历史，见证了车主与广汽本田共同成长的经历。
正所谓“本田不改，不如推下海”，很多广本车主也对爱车进行了改装升级，有些只是换装了车身颜色和涂装，让很多老车焕发出了新的面貌。还有一些车型则针对悬架、轮毂进行改装，追求驾控与视觉极致。
对于一些资深本田粉而言，其中的每一台都有着可以说道的背景，也都浓缩着车友们选车和改装的故事。
看完众多经典车型，画风一转，在操控主题的赛车文化区，则是充满激情的梦想方程式、金卡纳挑战等竞技项目。在现场可以看到，对于这种能亲自下场体验驾驶激情的项目，车主和粉丝的参与热情都很高。
而本次的体验用车，广汽本田选择的是雅阁 e:PHEV。作为电动时代的新作，雅阁e:PHEV采用了高强度且轻量的HA新架构，并且有着类似于跑车的低重心设计，以及MMS运动管理系统和ADS自适应减震系统的加持。
靠着广本底盘技术的加持，可以看到雅阁 e:PHEV在转向时的车身姿态保持得十分平稳，现场有不少粉丝都是第一次开这台车，却依旧可以开得游刃有余，足以见得广汽本田在新能源驾趣方面下了功夫。
智躁热爱——人与车的羁绊
很多粉丝都说，广汽本田是一个有人情味的车企，而非单纯只是为了卖车的企业。在本次盛典上，大咖也能充分感受到“人情味”这个词。
在盛典当中，有不少粉丝都分享了他们与广汽本田的羁绊，其中最让我触动的是86岁的苏爷爷。早在2019年的时候，一则81岁的“独腿”爷爷开着飞度追逐环游世界梦想的故事，打动了不少热爱汽车的车友，让很多人知道了热爱与年龄无关，也与物质无关。即便是一辆飞度，也能充实一个人的晚年生活。
而时隔5年之后，86的苏爷爷也以线上方式重回躁梦节，在这几年时间里，苏爷爷与飞度的故事还在延续。“虽然我已步入人生四季的秋冬季节，但是只要有飞度，我们就还可以奔向远方，还可以继续躁梦。”虽然现场大多数都是年轻人，但苏爷爷的这段话，打破了年龄隔阂，鼓舞了现场所有热爱汽车的人。
来自上海的邹荣建先生，则一口气带了燃油、混动和插混三台广本车，跨越上千公里来到现场，曾经仅凭一张照片就买下10代雅阁混动版的他，如今家里面已经有3台广本车，并且未来还准备再增购一台广本的纯电车型。广本给到了他省心、稳定，而他也给予了广本无条件的信任。
在发言粉丝当中，年龄最小的是华南理工大学的00后飞度车主李润嘉，坐着父亲飞度长大的他，从小就在心里播下了一颗种子，而长大之后他也毅然选择了飞度，作为车辆工程专业的他，拥有了一辆他人生梦想的载具。
从80多岁到00后，从北方到南方，广汽本田的号召力可以跨越年龄和地域，让陌生人在盛会当中也能有共同话题。在这个新车如流水，卖车为王道的当下，广汽本田依旧坚持着“灵魂论”，力求让车主能得到更高的精神价值，这也是广汽本田躁梦节的魅力所在。
智躁生活——技术造就实力
如果说要我用一个词来概括2024广汽本田躁梦节，我觉得“科技”这个词再适合不过，科技感的提升也是本届躁梦节与往届的一大区别。
其中炫酷的智躁能量环引来了无数粉丝拍照打卡，这个能量环也是别有用意，象征着广汽本田在燃油和电动化时代始终保持高效能量输出。
如果问现场的粉丝，你们是冲着什么买广汽本田的？答案十有八九都是动力，耳熟能详的地球梦发动机成就了飞度灿烂的历史，也让很多人知道了动力并非需要高价才能得到。
而如今到了新能源赛道上，广汽本田的动力表现依旧出色。2024年，广汽本田发布了“蕴新智远”计划，同年推出了e:NP2极湃2。作为e:N Architecture智能高效纯电架构打造的车型，e:NP2极湃2靠着平顺且充沛的动力，以及同级突出的底盘质感，在同级当中显得更具个性。
在智躁科技馆当中，广汽本田还安排了“三智科技时刻”和“趣感智驾”环节，让粉丝们感受到了科技带来的方便性。而这两个环节依靠的也是广汽本田的Honda CONNECT 4.0 和 Honda SENSING 360“黑科技”。
其中2025款雅阁搭载的 Honda SENSING 360，升级了高速领航辅助，拥有超车辅助、入匝道辅助、并线辅助、弯道偏离预警等功能，让车主在高速途中更加轻松和安全。很多在活动现场体验过“趣感智驾”的车主，都想去试驾一下2025款雅阁。
在AI遍地的当下，躁梦节上也出现了不少AI技术，在智躁生活区，很多车主通过 AI卡片机定制了专属躁梦身份卡。而且利用机械臂和AI视频技术，拍下了自己的二次元画像。
当然了，AI技术在广汽本田的车型上也有应用，e:NP2极湃2就搭载了AI 技术语音对话功能，乘客可以跟车机自由对话，让出行不再沉闷。
大咖总结
网上曾经出现过一个帖子，问“中国为什么没有像美国、日本一般的汽车文化”，我想这个问题的答案在广汽本田躁梦节上可以找到。国内并不缺乏热爱汽车的人，但缺乏将这些人群凝聚在一起的舞台，而这就是广汽本田躁梦节举办的初心。
在这个舞台之上，玩车不分高低，无论你是居家的奥德赛车主，还是充满追求驾驶乐趣的雅阁e:PHEV车主，又或是稳重的皓影车主，在这里都只有一个身份，那就是“广汽本田车主”，释放热情，表达热爱，这就是现场每一个人的共同点。
在如今这个新车频发的时代，很多车企只注重卖车却忽视了汽车文化和车友运营的当下，广汽本田通过一场躁动的盛会，让拥有玩车热爱的车主们汇聚到了一起，营造出更纯粹的玩车氛围，这也是广汽本田车主更注重品牌价值的原因。
