根据公开数据,今年上半年全球前十车企入围门槛为120.6万辆,第一名丰田汽车以391.9万辆的销量位居榜单首位,中国品牌比亚迪排名第八,超过韩国起亚和美国雪佛兰。
第1名:丰田汽车
今年上半年丰田汽车全球销售391.9万辆,是第2名大众汽车的1.74倍,几乎是第2名和第3名的销量之和,处于断崖式领先的地位。
丰田汽车所在的丰田集团(含雷克萨斯等品牌)已经连续5年排名全球车企销量第一。2023年全球销量高达1123万辆,是当年唯一销售超千万辆的汽车集团。
不过今年丰田集团在三大市场之二的中国和日本都出现下滑,在中国市场由于受到比亚迪等新能源车企的挤压,销量下降接近11%;在日本由于大规模车辆召回和停售,销量大幅下滑22%。好在另一个市场北美今年销量增长4.6%,特别是Hybird油电混合款销量大涨57%,一定程度弥补了在中国和日本销量的萎缩。
第2名:大众汽车
大众汽车今年上半年销售224.4万辆,其中中国地区销量约为全球销量的41%份额。大众集团在2023年销量增长了12%,达到923万辆规模。今年大众集团在两大主力市场呈现一升一降状态,欧洲区正增长,主要源于其ID.系列的带动;而中国区则下降明显,ID.系列比不过国产新能源,燃油车又被按在地上摩擦,很被动。
第3名:本田汽车
本田汽车上半年销售179万辆,其中美国市场销量同比增长9.3%,达到69万辆,占比38.5%;中国地区销量下降21.48%,约为42万辆,占比23.4%。
本田集团旗下主力车型为雅阁和奥德赛等车型,国内合资公司为东风本田和广汽本田。
第4名:福特汽车
福特汽车上半年销售176.2万辆,中国地区销量占比不到10%,并且还在持续下滑。福特集团去年全球销售441万辆。
第5名:现代汽车
现代汽车上半年销售160.5万辆,中国地区销量占比不到6%。现代集团去年全球销售730万辆(包含起亚汽车)。
第6名:铃木汽车
铃木汽车上半年销售153.7万辆,已经退出中国市场。
第7名:日产汽车
日产汽车上半年销售149.6万辆,中国市场占比约20%,不过今年在中国地区准备削减约30%产能以应对销量下滑。
第8名:比亚迪
比亚迪上半年销售汽车139.4万辆。该数据是只包含比亚迪品牌(王朝和海洋系列),不含腾势、方程豹和仰望。比亚迪集团2023年排名全球第十,销售302万辆,同比增长62%。今年上半年增速也超过40%,按照这种增长速度,今年有望排名第7冲刺第6。
第9名:起亚汽车
起亚汽车上半年销售127万辆,中国区销量占比不到3%。
第10名:雪佛兰汽车
雪佛兰汽车上半年全球销售120.6万辆,中国区销量占比约2.5%。
小结:上半年全球汽车品牌销量榜,丰田断崖式领先,比亚迪超过起亚排第八。