1922年，哈尔滨松花江铁路大桥，桥下是划船的俄罗斯人。松花江铁路大桥于清光绪二十六年（1900年）5月16日开工建设，于清光绪二十七年（1901年）10月2日投用运营。

走进1922年的哈尔滨，首先映入眼帘的是那些充满异域风情的建筑。中央大街、果戈理大街等街道上，一座座精美的欧式建筑错落有致，既有巴洛克风格的华丽繁复，又有折衷主义建筑的简洁明快。这些建筑不仅展现了哈尔滨作为“东方小巴黎”的美誉，更成为了那个时代哈尔滨繁荣与开放的象征。走在这些街道上，仿佛置身于一个欧洲的小镇，让人流连忘返。

1922年的哈尔滨，是一座承载着厚重历史与独特文化底蕴的城市。在那个动荡而又充满变革的年代，哈尔滨以其独特的地理位置和多元的文化背景，成为了中国乃至东北亚地区的一颗璀璨明珠。

1922年，正值中国处于军阀混战、列强环伺的复杂局面之中，而哈尔滨却以其相对稳定的政治环境和繁荣的经济，成为了许多外国侨民和商人的避风港。这些外来人口不仅带来了先进的生产技术和管理经验，更将各自的文化传统融入到了哈尔滨的城市建设中，使得哈尔滨成为了一个多元文化交融的典范。

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