又是一场很血腥但又没有见血的斗争！前不久，比亚迪将天神之眼高阶智驾系统正式下放，其中价格最便宜且搭载天神之眼C高阶智驾系统的是7.88万元的海鸥，再一次无情的掀了桌子。而与此同时，作为比亚迪目前最直接的竞争对手，吉利汽车在近期也推出了多款新车型，例如7.98万元的银河L6 EM-i，以及11.58万元起步的银河L7 EM-i。

相比之下，吉利银河L7 EM-i作为比亚迪宋PLUS DM的直接竞品，新车在价格上会有明显的优势，只不过并没有像比亚迪一样，全系标配三目摄像头的天神之眼C高阶智驾系统。但需要注意的是，此次吉利银河L7 EM-i的入门版就有115公里的纯电续航，而且结合11.58万元的起步价，同样有着不小的产品竞争力。所以说到这里，接下来我们就针对11.58万元起步的2025款银河L7，看看它的产品实力如何。

首先在动力系统方面，新款吉利银河L7区别于新款L6，为什么？因为顶配版本的25款银河L7还是提供了动力相对更强的1.5T EM-p版本。而对于搭载EM-i雷神电混系统的车型来说，该车搭载了一台最大热效率46.5%的1.5L发动机，同时与之匹配的电机功率达到了160kW，7.7秒破百的加速性能足以满足大多数用户的日常出行需求。而且从燃油经济性上来看，搭载EM-i系统的吉利银河L7，它的百公里馈电油耗可以控制在4.9L左右（WLTC），比搭载第五代DM技术的宋PLUS DM还要低。

除此之外，25款吉利银河L7标配18度左右的电池包，即便是入门版车型，也有长达115公里的纯电续航。而且在使用直流快充的条件下，银河L7 EM-i版本从30%充到80%，仅需20分钟左右的时间即可。

其次在外观设计上，25款吉利银河L7与24款车型基本相同，唯独在前脸部分进行了细微的调整，例如从实拍图中可以看到，新款银河L7的封闭式中网有一个明显的内凹式设计，整块平面化的面积没有老款那么大，而同时底部的进气口尺寸更大，两侧扩散器区域的轮廓布局也有细微的改动，从而与24款银河L7拉开差距。

至于车身侧面和车身尾部，新款银河L7延续了老款车型的设计，顶部溜背式的设计，以及凌厉的车身线条，这些依然是提升银河L7年轻运动氛围的关键。而在车身尺寸方面，25款银河L7的长宽高来到了4710/1905/1685毫米，轴距是来到了2785毫米。

从车尾来看，25款吉利银河L7同样是贯穿式尾灯，灯组两侧的折线设计，有种蝎子尾的既视感，而且灯组内部的灯带布局也很细腻，点亮之后会有不错的视觉效果。

内饰方面的话，25款银河L7依然是采用了纵向布置的中控屏幕，依然是13.2英寸的LCD屏。此外，新款银河L7除了最低配车型之外，其余版本均标配考虑16.2英寸的副驾娱乐屏，同时新车也换上了Flyme Auto车机系统，所以在车机配置方面，也算是25款银河L7的一项优势。而在其它舒适性配置上，12.58万元（次低配）的银河L7就开始标配前排座椅通风加热，次顶配和顶配车型还有前排座椅按摩，再加上新增的内置行车记录仪和主动闭合式进气格栅，也能够提升用户的日常用车体验。

编辑总结

综上所述，目前25款吉利银河L7的优势还是非常明显，虽然没有像宋PLUS DM一样出色的智驾体验，但11.58万元起步的价格，以及相对更丰富的舒适性配置等等，这些会成为一部分用户群体为其买单的原因。当然了，在新能源汽车市场日益庞大的今天，智能辅助驾驶也确实与我们的生活息息相关，所以总的来说，如果你的预算有限，那么吉利银河L7 EM-i会是一个不错的选择，如果你预算充足，那么长续航版本的宋PLUS DM也是不错的选择，毕竟比亚迪的这套智驾系统，目前在同价位当中不多见。