跃马“王炸”!法拉利首款SUV就配V12引擎,3.3秒破堪比旗舰超跑

嫂子看电影 2024-12-04 14:55:03

法拉利官方正式发布了旗下首款SUV车型——Purosangue!

不过,Purosangue被称为SUV这只是外界对这款新车的定义,法拉利官方给出的诠释是“FUV”,全称为“Ferrari Utility Vehicle”,翻译过来就是“法拉利多功能车”。至于是否足够“多功能”呢?接下来咱们就去看看。

外观部分,Purosangue前脸融入了旗舰跑车SF90的部分设计,尤其是两侧的C字造型,还配备了LED日间行车灯。而这个区域还有进气设计,将引擎舱和制动系统提供更多新鲜空气。而上方的引擎盖采用蚌壳式设计,两侧还拥有镂空的空气动力学设计。

新车下方还有造型夸张的前包围,而前大灯组则镶嵌在前包围两侧,下方为三段式的进气格栅,分别为三组散热器提供“生风”。从左往右分别是电子差速器的散热器,冷凝器(机油/冷却液散热器)以及减振器的散热器。另外,在Purosangue车头同样可以看到两个跃马的LOGO。

Purosangue新车虽然并不是一款跑车,但是法拉利的设计从来没让人失望,侧面线条依然那么流畅。后轮上方的宽体设计,强调了新车的肌肉线条,不禁会让人联想起法拉利四座跑车FF,但是车身显眼黑色的饰板,似乎在提醒人们“我是辆SUV”。

新车将标配碳纤维车顶,所以并没有天窗这个配置,但法拉利提供了“电化学玻璃”车顶给用户选配。

Purosangue是法拉利首款采用四门四座布局的车型,而无框车门采用了对开式设计,并配备隐藏式门把手,后门开关在B柱的位置。在关门的状态下,视觉上依然是双门的设计。另外,新车配备了造型独特的五辐式轮圈,轮胎规格为前255/35 R22,后315/30 R23,碳陶刹车系统也没缺席。

新车尾部上方有大溜背的设计,并在车顶配备了一个尾翼,由于气流可以对后车窗起到清洁作用,所以后雨刮并没有出现新车身上。同时尾灯组的中央区域还进行镂空,形成了尾部二次扰流设计。

下方后包围配备了硕大的扩散器,并搭配了双边共四出的排气布局,同时可以看到整个高度并非一般轿车或者跑车能比的,所以这无疑就是一款“SUV”。

在车身尺寸方面,Purosangue的长宽高分别为4973/2028/1589mm,轴距则是3018mm。车长接近了5米,轴距超过3米,如无意外的话,Purosangue也将成为法拉利旗下体型最大的车型。

内饰部分,Purosangue中控台采用了对称的造型,对于法拉利的产品来说,这种设计颇为新颖,据悉这个座舱设计灵感来源于SF90。

新车驾驶位前方配备了一个平底式方向盘,搭配拥有黄底的转速表的全液晶仪表,跑味十足;详细的车辆信息则会在副驾驶前方的10.2英寸屏中显示;而中控中央部分是触摸式的空调控制面板,下方的功能按键则加入部分物理按键。

法拉利Purosangue车内共布局了四张独立运动座椅,前排座椅还提供了带有按摩功能。另外,新车还配备柏林之声音响系统,后备厢则拥有473升储物空间,放几个行李箱应该是没问题的。

动力系统方面,法拉利Purosangue搭载6.5L V12(F140IA)自然吸气引擎,而不是此前外媒猜测V6混动系统,实属让人有点意外,要知道SF90也没有这样待遇。这款引擎最大功率725马力,最大扭矩716牛·米。传动系统是应用了F1 技术的8速双离合变速箱(后置),并搭配四驱系统,前后配重值为49:51。

另外,Purosangue的车身大量了采用铝合金、碳纤维和高强度钢等材料,并支持四轮转向,主动悬架系统、SSC侧滑控制8.0系统、6路CDS底盘动态感应系统等等。

尽管整车重量为2033kg,但在强劲的动力系统驱动下,新车0-100km/h加速时间仅为3.3秒,0-200km/h加速时间为10.6秒,最高时速可达310km/h。

法拉利Purosangue起售价为39万欧元,约合人民币271.46万元,由于引擎排量等因素,到了国内估计得翻倍。但估计阻碍不了新车成为跃马的热销车型,所以法拉利计划玩饥饿营销,表示为确保“稀有度”,交车量将控制在全年总量的20%以下。

小酷哥有话说

曾经有法拉利的高层表示“打死也不造SUV”,最终还是败给了现实。因为从卡宴开始,到后来的库里南、DBX、URUS均成为了各自品牌的“摇钱树”。法拉利也看在眼里,毕竟谁会跟钱过不去呢?如今造SUV虽然有点打脸,但是也势在必行的,关键这还是一款非常实用的法拉利。

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