产地方面，港口价格持续下降的带动作用下，仍然维持弱势运行，市场看空氛围浓厚，下游需求疲软，季节弱势特征明显。坑口一定程度出现停产，部分长协用户执行积极性下降，未见好转迹象，今日报价仍以下调为主，幅度在20-40元不等，目前除少数性价比高的煤矿出货有所好转，多数煤矿降价后销售无明显变化。整体处于淡季弱势格局，加之气温转暖水电发力，煤价仍有下行空间。 港口市场，大风封航发出量降低，但产地发运量也不高，整体持平，终端需求疲软不佳。下游需求有限询货问价情况减少，市场实际成交寥寥，现阶段上下游操作处谨慎观望状态。近期气温回暖供暖季基本结束，加之水电发力越发稳健，后市不容乐观。大秦线运量110万吨，为较低平均水平。北方六港今日调入118.5万吨，调出103.3，港口作业影响比较明显，库存增加15.2至2001.5，处于较低水平。锚地船44艘，与昨日持平，预到船46艘，较昨日增加9艘。目前由于货源不足，运价出现小幅下调，秦港-连云港报价19元，秦港-广州报价29元。 现货市场，今日成交价格暂缓跌势，但市场氛围依旧不佳，上下游操作比较谨慎，贸易商积极出货，下游压价比较严重，观望情绪浓厚。电厂检修增多少量刚需补库，后期压力不见缓解。日内价格在840-860 730-750元区间。 3月20日，电厂日耗上升，库存下降。沿海六大电合计库存1281.7万吨（-5.7），日耗79.24万吨（+0.11），可用天数16.1天（-0.1）。 进口方面，21日，印尼3800大卡到岸价为537元/吨，较同品种内贸煤优势3元/吨；澳洲5500大卡为877，较内贸煤价格高为4；印度东海岸5500大卡为899，较国内同品种高26元；欧洲6000大卡为938元/吨，较内贸煤价格低48元/吨。近期，各进口煤种与国内煤炭价差迅速缩小，主要因国际海运费上涨，目前进口煤因海运费上升而涨幅明显，内贸煤如继续下降，多数货源销售困难，后期仍有大量到货。 据外媒消息，印尼政府已获批2024年煤炭生产额度9.2214亿吨，高于全年煤炭产量目标7.1亿吨。从往年来看，印尼煤炭年产量往往高于目标，2023年，印尼煤炭产量达到创纪录的7.75亿吨，而全年产量目标为6.95亿吨。印尼能源与矿产资源部矿产和煤炭代理总干事Bambang Suswantono表示，目前已经批准了587家煤企提交的生产额度，印尼能矿部还批准了2025年和2026年煤炭生产额度，分别为9.1716亿吨和9.0297亿吨。 太原路局的消息，大秦线春季检修即将展开，时间为4月1-30日，每天四个小时开天窗检修。从一二月份大秦线运输情况可以看出，下游需求低迷，任务不饱和，大秦线日均运量仅为103.7万吨，比往年检修期间日均运量还低一些。由此推断，即使四月份大秦线检修一个月，日均运量降至105-110万吨，对市场影响也不会太大。